第103章 四大车厂

十五辆单马赛车蓄势待发。

根据比赛规则，参赛者需要驾驶赛车完成指定赛道的路程，并根据其完成全程的时间多少进行排序，用时少者，胜出！

这是殷商运动会的第二天。

赛车大赛！

今天的比赛共分为两项：一是单马赛车，二是双马赛车。

单马赛车虽然没有双马赛车动力强劲，但胜在可操控性更强。

换句话说，单马赛车的门槛更低。

只要是没啥重大缺陷的人，都能驾驭得住。

不过，要想体验速度与激情，还是需要一些技术。

赛车比赛的奖金也很可观，甚至比赛跑比赛的奖金更多！

二十万！

赛车比赛的两个项目的冠军奖金，均为二十万！

虽然在奖金总数上，赛车与赛跑持平，但由于赛车项目缩减为两个，所以单项比赛冠军的奖金就加倍了。

不过，这也加剧了比赛的竞争。

赛车，相比于赛跑而言，门槛还是有些高的。

首先，赛跑只要是双腿无碍，能跑步就行。

但是赛车，就要求有一定的驾驶技术。

还要懂车。

识别一辆赛车的性能优劣，也是一个优秀赛车手不可或缺的能力。

总体而言，赛车的门槛更高。

不过，也有人认为，赛车的门槛，仅仅在于驾驶技术，就算没有双腿，也能成为顶级赛车手。

好像也挺有道理的。

不管怎样，赛车这个比赛项目中，参赛者明显是比赛跑项目里的数量少了许多，而且呈现高技术趋势。

这就意味着，赛车，更加考验参赛者的技术积累。

与赛跑不同，赛车，是不能一蹴而就的。

赛跑，或许会有很多相关经验可以借鉴，比如身体素质良好的退役朝歌内卫、热爱奔跑的追风少年。

但是，赛车，就一定是需要有驾车的经验。

并且，就算是驾车经验，也是不太通用的。

比如，经常驾驶慢悠悠的拉庄稼车辆，与经常开跑车的比起来，显然后者更适应赛车比赛。

除非是对应领域的退役士兵，否则赛车这种东西，也只有贵族玩得起。

事实上也是这样。

这次参赛赛车的选手，基本上就两大类。

一类，是经常驾车送信的信使，一类，就是家境优渥，经常耍豪车的贵族子弟。

至于其他人，基本上就是打酱油的。

赛车，是贵族运动。

这是殷商人下的定义。

平民、穷人，主要还是依靠自己的两条腿。

比如桑落，豪夺三座赛跑比赛的冠军奖杯。

桑落没有报名参加赛车比赛。

因为他不会~

他没有车，也不会开车。

这不像很多同龄人，买不起车，开车技术却很溜……

不过，可以预料，在未来，桑落的开车技术应该会慢慢好起来。

因为，他拿了三座赛跑的冠军奖杯嘛。

光是奖金，也拿到了三十万。

这笔巨款，买几辆不错的车子耍耍是够了。

一旦有车了，桑落的开车技术想不提升也难啊。

让我们期待桑落在赛车场上遇神杀神！

回到赛车比赛上来。

实际上，由于昨天桑落的惊人表现，所以大家对于今天的赛车手们期待值很高！

桑落几乎要包揽赛跑项目里的全部冠军。

如果赛跑比赛的四项决赛间隔得更久一些，说不定桑落真能实现大满贯！

这是一个值得商榷的问题。

如果殷商运动会有意促成超人气赛跑巨星，或许会调整比赛时间，为有实力包揽所有赛跑项目冠军的天才制造可能。

不过，这最早也是明年的事情了。

殷商运动会，一年一届。

在创立之初，戴明月就为殷商运动会定下了“质量为先，数量求稳”的八字方针。

宁可少办比赛也要保证比赛的质量，保证比赛冠军的含金量。

况且，比赛间隔一年的话，也有助于增加大家的期待值，引发更强烈的关注和重视。

更重要的，是建立一个稳定的比赛节奏。

这样的话，可以让那些心怀梦想的人，积极备战，争取每年一次的机会。

就算一次失利，也不会需要太过漫长的等待。

但如果比赛节奏太快，就很难营造那种奋斗的虔诚氛围。

说一千道一万，还是钱的问题。

如果资金充足，戴明月可以每天都举办比赛。

只要在殷商运动会旗下多开设几个分赛事就可以了。

当然了，那些深入人心、令人感动的原因，也是客观存在的。

现在，还是殷商运动会的首届比赛，属于趟着水花过河的状态。

后续殷商运动会会有怎样的发展，还要看戴明月领导的比赛组委会总结经验之后，指定怎样的发展方针。

今年的赛车比赛，是殷商、乃至世界最大规模的一次赛车比赛。

这次比赛的比赛用车，由殷商四大车厂提供。

分别是朝歌天车工厂、子夜工厂、殷商军工、伊洛车厂。

朝歌天车是历史最悠久的车辆制造专家。

基本上，殷商境内所有的农用、客用车辆，朝歌天车都占据了一半以上的比重。

在车辆制造方面，尤其是民用车制造技术的积累上，朝歌天车是殷商首屈一指的大牌。

今年，这个老牌车厂就隆重推出了一款天马赛车。

天马赛车，是单马赛车配置，可以由一匹马牵引。

天马赛车最大的特色是其精致舒适的驾驶环境。

据消息人士透露，天马赛车的座椅是全手工制造，每一处设计与实现，都包含了工匠的智慧和手艺。

不仅如此，天马赛车的驾驶位完美契合人体工程学，给予赛车手最舒适的驾驶体验。

这对于朝歌天车是小case。

毕竟是殷商老牌车厂，技术积累没得说。

而且，这本身就是搞民用车的。

民用车，非常讲究乘坐体验，包括驾驶员和乘客的体验。

朝歌天车在这方面，可以说是权威了。

子夜工厂，则是仅次于朝歌天车的第二大车厂。

需要指出的是，子夜工厂，并不是以车辆制造发家。

事实上，子夜工厂最早的业务是生产夜宵……

望文生义，子夜嘛，夜间服务应当是有的。

早在汤武大帝时期，子夜家的夜宵就很有名了。

是的，子夜，是一个人名。

子夜这个人啊，很有商业头脑。

据说，他干啥啥不会，一度濒临破产，数次走到灭亡的边缘……

要不说，天无绝人之路呢。

就在子夜再一次濒临灭绝的时候，命运的齿轮缓缓转动，为这位落魄的天才打开了一条金光大道……

彼时，汤武大帝还不是大帝……

算了，就这样喊吧。

汤武大帝，励精图治，意欲夺取天下！

他一不靠仁义，二不靠贤德。

他靠的是纪律、刑罚。

他提出了最著名的以武立国的战略。

他在国内推行自己的一套观点思路，要求所有人都要遵守他定下的规则，并且在作战的时候以他马首是瞻。

除此以外，汤武大帝对于国内居民的私生活也要管控。

他强调，每一家，都不能生育低于五名子女！

这是一条红线。

如果生养的后代低于这个数，是要被罚款的，严重者甚至还要被用刑！

或许29世纪的人不太能理解。

人家想生几个就生几个，你虽然是一国之主，管的未免也太宽了吧。而且，这是不是有些下流的嫌疑呢？

但是，如果考虑到汤武大帝那个时代的背景，就不会太难以接受了。

那个时期，一家人生养一二十个子女，是很常见的。

毕竟，闲来无事，多生几个子女也蛮有乐趣的……

再加上一些条件好的男人，多妻多妾，所以生养五个后代，不是问题。

至于条件比较差的平民、奴隶，只要多给些时间，也是能生养到五个的。

那么，汤武大帝，为什么要管这么宽呢？

这位殷商的开国之君，为什么要干涉大家的隐私呢？

根源还是在于，那个时代，人，是一种资源，最宝贵的资源！

人，虽然没有牛马力气大，但比牲畜聪明，综合素质天然就比牲畜、禽兽要高，可以胜任多种工作。万书楼

于是，人，就能为每一位君王所爱惜的资源。

而且，当时的话，打仗，基本就是拼人。

谁的人多，谁的人猛，基本就是谁赢。

大家都是人，你非说你更猛，你更吊，那是你的自由，但别人也有不接受的权力。

因此，汤武大帝时期，战争基本是以数量取胜，当然，如果士兵更强悍，也能提高胜率。

不过，很显然，所有的君主都不会把宝压在几个出类拔萃的大将身上。

在君主的观念里，战争，是一项团队合作的任务。

这种观念根深蒂固。

况且，根据汤武大帝与敌国交手的经验来看，人多，总是容易取得胜利的。

基本上，只要促成人多打人少的局面，就赢了一半。

在这种形势下，一个国家的总兵力，就显得非常重要。

而一个国家的总兵力，是不可能超过这个国家的总人数的。

因此，汤武大帝就开始在提高商国人口基数上下功夫。

因为他志在天下，因为他雄才大略，所以他就制定这种在后世看来匪夷所思的政策。

这在当时称为“增兵计划”。

从名称就能看出来，汤武大帝要求大家多多生养，就是为了增兵！

为此，汤武大帝还提出了一个重要的概念——多子多福。

这在后世形成了影响非常深远的普世价值观。

除了增兵计划，汤武大帝还对国民提出了更多要求。

比如，取消国内的节假日，仅保留每年固定日期的轮休日。

也就是说，汤武大帝在国内实行全年无休的政策！

每个人每年只有总共十天左右的休息日，而且还要轮换享受。

这实在是太严苛了。

这样一来，汤武大帝就获得了国民大量的自由时间，便于开展他那邪恶、暴力的计划！

商国所有适龄青年，都要参加作战集训，掌握常用兵器的使用方法。

这里的适龄青年，基本就是6岁以上的所有人……

是的，青年的范围，不仅包括男人，还包括女人。

据说，这是历史上最早的、最正式的，男女平等法令。

因此，汤武大帝，也被许多人尊称为“男女平等之父”。

而且，商国的青年，到了八岁，就要编入正规军……

八岁，不要说力气还没长全，就是身体也才进入快速生长期。

这些娃娃，有的连长戈还扶不稳。

但汤武大帝就要他们上战场了！

而且，他们还被冠以一个响当当的名字——急先锋。

好在汤武大帝并没有丧失理智，他通常都会把这些急先锋部署在队伍最后，充当预备役人员。

但即使如此，这些急先锋也有多次充当了炮灰。

因为，商国，汤武大帝，并非战无不胜。

虽然急先锋没有太大的作用，但却有效震慑了敌国！

商国，一出手，就是敌国几倍的兵力！

首先在气势上就占据了优势！

打仗，气势很重要！

即使急先锋只是站在那里，举着商国旗帜，就已经是相当大的威慑！

兔子急了还咬人，更不要说是有手有脚的急先锋了。

所以，商国狼群突围，迅速崛起！

很快，商国就具备了与天下第一强者大夏，较量的机会。

汤武大帝出师不利！

甚至还有几次是大夏捉了去！

但是，当时的大夏注重仁德，并未把汤武大帝怎么样？

于是乎，汤武大帝屡败屡战。

最终，完成了汤武革命。

取代大夏，成就大商万世之基业！

纵观汤武大帝的发家史，这位仁兄，妥妥的暴君啊！

这就是名副其实的大独裁者！穷兵黩武！

但是，他赢了。

汤武大帝也因此成为殷商历史上最为著名的有道明君，伟大的革命家、政治家、军事家、思想家……

话说回来。

子夜，是如何在汤武大帝这位暴君手下觅得商机的？

汤武大帝，又是如何喜欢上子夜家的夜宵的？

一切，还要从一个饥饿的夜晚说起。

众所周知，汤武大帝对国民非常严格，但他对自己，才是真的严！

他规定，他自己在夜半之前不能睡觉，要在夜班之后，再加班两个时辰！

汤武大帝勤政，是出了名的。

毕竟是志在天下的男人嘛。

如果有可能取得天下，相信很多男人也会有这样的动力的。

但这里面有个问题。

每次，汤武大帝加班到半夜，就会睡不着。

为什么睡不着？

因为饿呀！

肚子咕噜噜地叫，那种酸爽与疼痛，真不是人受的。

于是，汤武大帝就像找些吃的。

但非常可惜，所有的厨师，早都下班了……

即使是最热爱工作的伊尹，也在晚上八点半回家睡觉去了。

是的，加班，只是汤武大帝一个人的战争。

这一点，你不得不佩服他。

他自己加班，却没有要求别人跟着他一起加班。

就算伊尹觉悟较高，也没有陪他到最后。

再说了，一个厨师，加班到深夜作甚？

要想熬加班费，也太明显了吧！

所以，伊尹这个人就很聪明，陪君主多加一会班，留下忠诚奉献的印象，但不待太久，避免自己划水摸鱼的状态败露……

如此，伊尹不仅收获了君主的好印象，还多得了些许加班费。

每一个孤独的长夜，汤武大帝备受煎熬。

没有人陪，没有剩饭。

饥饿又孤独。

虽然为天下拼命很幸福，但如果绑上饥饿和孤独的代价，就太惨了。

“伊尹啊，如果你还在，给我做些吃的该多好，唉——”

汤武大帝的叹息传到了子夜的耳朵里。

子夜立即就发现，这是一个商机！

君主要吃饭，却没得吃，如果他子夜能满足君主这个需求……哈哈哈哈！

于是，子夜便偷偷将伊尹分给他的晚餐，节省了下来……

补充一点，当时商国比较简朴，君主组织民工办事，吃的是大锅饭。伊尹，不仅给君主做饭，还做大锅饭。

子夜，便偷偷将自己的那份晚餐留着，留到半夜。

等到汤武大帝快下班的时候，子夜便扯着嗓子叫卖：“晚餐供应了！晚餐供应了！谁还没有吃饭？最后一份了！”

满大街就他一人，也没有人说他是疯子。

于是，汤武大帝，便吃上了第一顿夜宵……

子夜，那一天挨饿了。

但是，子夜非常高兴，他赚到了汤武大帝的第一桶金。

那一顿夜宵之后，汤武大帝对子夜的手艺赞不绝口，提拔他进入御厨队伍。

然而，子夜却知道，并非他的厨艺高明，而是汤武大帝真饿了。

为了不露馅，子夜婉言谢绝了汤武大帝的厚爱。

“大王，感谢您的错爱。臣只擅长夜宵，如果忝列御厨，势必拉低御厨的平均水平，给商国蒙羞。所以，如果大王真的要赏赐微臣，就继续让我为您送夜宵吧！”

“子夜啊，你不慕名利，忠肝义胆，对自己的定位非常清晰，很难得啊！好！我就把王殿里的夜宵业务全部交由你来负责！”

至此，子夜揽得了夜宵领域的垄断权。

但他没有手艺，难道只能每天自己饿肚子吗？

而且，就算他饿肚子，也只能满足汤武大帝一个人的需要，如果更多人需要，他该怎么办？

另外，他第一次送的是冷饭，要一直送冷饭吗？

子夜开动脑筋，制定了一个庞大的解决方案。

他雇佣伊尹，为自己生产额外的饭菜，并且亲自学习炒冷饭、以及简单的热饭技术。

果然，他的努力得到了汤武大帝的认可。

子夜出品，必属精品！

汤武大帝给出了这八个字的评价。

很快，晚上吃夜宵的动作，就在商国流行开来。

子夜的业务越来越庞大。

他雇佣了更多厨师，专门负责夜间饭菜供应。

这或许就是历史上第一家夜宵公司。

子夜家的夜宵，也正式打出了名堂。

可以说，夜宵供应，让子夜家族完成了资本的原始积累。

随后，在朝歌天车的引诱下，子夜家族资金入股，踏入了车辆制造业……