第513章 意料之外的市场（6月2800月票）

一架同样由F100改造来的遥控靶机起飞后，一架充当主机的F111和一架无人版F100也随之起飞。

无人版F100僚机先是下降高度到10至15米，肉眼看上去已经几乎贴着沙漠飞行，展现了低空巡航功能后才拉起重新与F111编组。

在低空盘旋一圈后，怀恩看到F100僚机射出一枚导弹准确击中靶机。

之后那架F111和无人F100都安全降落，看不出任何问题。

多疑的怀恩凑近那架F111，看到副座武器操作官的前方多了一堆电子设备。

见状操作官也没隐瞒，老老实实回答：

“刚刚我在操控那架F100使其保持阵型，攻击指令也是我下达的。”

“所以，通用原子是把无人机操作手放到了战斗机副驾驶？”

怀恩立即明白过来，有些怀疑里奇糊弄自己，但后者立马解释：

“部长阁下，实现A射B导以及编组飞行需要无人僚机和主机实现数据链互通，需要对现役的F15、F16等战机电子系统进行升级。

这一项需要很多时间和精力且需要其他公司配合，所以暂时由双人的F111来代替演示，如果空军下给予支持，很快您就会看到单名飞行员也能轻松控制的无人僚机。”

“很快是多快？”

“今年以内，首架完全体验证机肯定会成功。”

“改造飞机又需要多少钱？”

“对现役的F15和F16升级比较简单，他们设计时就考虑了数据链互通，只需要200万美元加一些小东西就够了，但僚机部分需要全新的定制电子系统以及对老旧飞机进行翻新，一架的价格是……400万美元左右。”

怀恩立刻开始计算：

“1架战斗机带4架僚机，那就是1800万美元……我可以立即给你们一千万美元用于扩大研究，完全体测试通过后空军至少需要200架这样的无人僚机！”

就算1架F100携带4枚导弹，4架僚机就是多了16枚导弹能够多干掉8架敌机。

到时候圭那亚部署的战机就不是28架而是140架，战斗力打个对折也相当于70架普通战机。

一架战机战斗力增强数倍，才多花不到2000万美元

，简直划算的要命！

“抱歉，我们现在只能最多支持1架战斗机带1架僚机。”

里奇不得不尴尬的做出解释，并且当怀恩追问时他的回应是“涉及到新兴的AI技术”。

实际上无人版F100的技术水平只比正在研究的MQ1捕食者稍微高一丢丢，不具备任何无人蚊蚋展现出的AI智能，依旧需要飞行员时不时进行修正。

而战斗机飞行员的精力最多只够照料1架僚机，再多就顾不过来了。

目的是帮飞行员作战，实则也给飞行员带来了更多负担。

多架僚机操控只能由无人机自己决定编队距离、是否进入攻击位置等等，需要刚刚才出现概念的人工智能辅助，离实现还差得远。

为了不让怀恩继续质疑，里奇又补了一句：

“如果需要无人僚机自主决策，那我们就需要3年、甚至5年而不是3个月就能给空军实物。”

“好吧。”

怀恩也只能安慰自己，毕竟比起洗脑、克隆、虫洞传送、70节驱逐舰等魔幻技术，通用原子能把无人战斗机鼓捣出来已经算很好了。

……

慕倪黑，宝马总部

赵汉德即将离开欧州，在这里他已经把预期的各项协议与合同差不多都谈到位，最后一站是米国。

算算时间，他到之后要不了多久唐文也刚好抵达，正好再次征战商场。

不过在离开之前，赵汉德以私人名义低调的希望访问汉斯宝马，很顺利的得到允许以及欢迎。

唐文念叨的坦克经济学很扯，出访团其他人都皱眉不发表意见，但这些天总是在他脑海中挥之不去，决定离开前来试一试。

毕竟不花一分钱，反而让宝马掏钱又掏技术的大饼实在太美好，实在无法拒绝。

按照惯例，宝马的董事们带他在总装工厂和技术中心转了转，通过各种赛车、高性能发动机、产线等显摆了一通后，双方才走入小房间准备深入交流。

第一次干这种白嫖买卖的赵汉德感觉自己像个骗子一样有些羞于开口，但意外的是对方中一人主动开口：

“尊敬的赵，您是为了盖金和宝马合资工厂而来吧?”

“呃，对，对。我就是来了解一下。”

他认出对方

就是远东区的副总裁约哈希姆，就听其迫不及待的继续说道：

“宝马、以及慕倪黑市都支持这次合作，据我们所知唐是您的好朋友，那么现在就可以告诉您，董事们同意贷款给合资公司用以新建工厂，并派出技术指导帮助在东大生产质量优越的宝马汽车。”

“？？”

赵汉德心中一片茫然，怎么自己还没问，汉斯就赶着要答应唐文的过分要求？

然而他不知道的是，约哈希姆和其他董事心情也很急切：

汉马S9已经正式上市开卖，虽然未公布具体销量，但现在全国市场都在抢这辆车。

划时代的宣传以及档次只是一方面，买这车的更多是其他地区的汽贸公司！

他们将汉马S9买到手后立刻拆掉中网和方向盘，再进行一点小改动就能将其变成毫无破绽、外观一致、甚至性能都一致的正宗7系豪车。

别说普通人，修理工抬起底盘都感觉不到什么差异。

于是40万的汉马S9摇身一变，立刻就有了百万豪车的档次。

而且这还不是诈骗，购买的买家也是心知肚明，甚至就冲着这点买。

以当前的国内经济，夏利≈未来的3系，桑塔纳≈未来的7系，而正宗7系已经达到了日后开劳斯莱斯的阶层。

一辆桑塔纳20多万，进口大贸7系160多万，“国产”7系40万，直接让原来很多买得起桑塔纳的人咬咬牙直接选择汉马S9。

于是汉马S9硬生生开拓出了一片未曾设想的市场，不仅没有因为高定价冷清，反而疯狂爆单。

当宝马官方意识到这个问题时，进口宝马已经完全卖不动了，毕竟现在一辆进口3系也不止40万。

连带沿海附近的其他进口车生意也受到影响，以前新车刚靠岸就被瓜分一空，现在买家居然还要挑三拣四，不然就去买国产还有原厂质保的汉马S9。

都不用盖金继续“抄袭”，一款汉斯S9就差点把路堵死。

宝马还馋着国内广袤的市场，要是汉马S9抢了先，说不定等他们进场时消费者都冷淡了。

要不是还需要拿捏一点姿态，约哈希姆都恨不得主动去找唐文。

现在好了，赵汉德至少也是有权决定的人物，先赶紧把合作敲定下来吧！