第496章 新客机展望

南沙区，第一飞机制造厂

第一架全CKD组装的MD.11客机已经上线。

按照和麦道的协议，前面几架国行版的MD.11部件供应商依旧是米国目录上的那些，但并非现役的任何一款机型，而是特供版本的MD.11G型。

MD.11G原本计划是从MD11最新的ER版本修改部分小毛病而来，不过在8月又增加了许多改动。

原因是7月底一架降落在新泽西的MD11货机发生硬着陆，机翼直接折断滑出跑道爆发大火球，幸好机组人员爬得快从舷窗逃了出来才幸免于难。

虽然麦道光速宣布是由于错误操纵以及地勤维护问题，但常布斯不吃这一套，MD11G是准备正常执飞打出市场的首架客机，要是出了问题他就只能以死谢罪。

麦道也很清楚这一点，这时候如果盖金找到理由突然断掉合作，无疑又是一轮新危机。

常布斯施压拿到了真实的调查报告然后新找出了13项有待解决的新问题，强要求麦道继续修改。

经过这一次修改后，最终的MD.11G型已经算得上大改机型，差不多把较容易修正且关键的问题全部解决，剩下的一些对地勤加强培训就差不多了。

只是对一架客机的修改不是小工程，麦道再把工厂、专用夹治具全部搬到羊城后，又干脆把半个设计团队扔了过来，靠临时修改和技工手做修改后的零配件。

说是本土CKD，实际上第一架MD.11G型本土团队参与组装的比例可能都不到50%。

“新的MD.11G型有6%的部件需要重新制造，其中3.5%都得靠米国或者我们自己老师傅搓，成本至少又上浮了20个点。”

常布斯带着唐文站在等待拼接的客舱主体前，整个人又是憔悴了许多。

这还是本土团队打下手的情况，实际上现在的米国人更卷，麦道铁了心要在11月完成总装和首飞目标，98年初就交付航司执飞，外派过来的设计团队和技工一眼望去不是光头就是地中海。

唐文大概扫了一眼，全都是一水的白皮肤，脸上看不到任何吸草的痕迹，在现场干活也是干脆利索认真负责，跟未来电商广告里的形象几乎一样。

这就是帝国最后一代身家清白、靠自己努力读上社区大学取得学位、尽心负责无不良嗜好并且衷心期盼明天更美好的工业之子。

不过就算是现在他们的占比也开始下降，更近一代的帝国年

轻人更热衷于潮流的东西，并且随着工业转移这些人中很多还将面临失业。

想到引进MD.11是完全靠本世界线微操完成的项目，唐文隐隐自豪之余也鼓足勇气决定给他们一点鼓励：

“等MD11G交付后，第一班次……我也亲自上去。”

常布斯额头的冷汗一下子流了下来，迟疑道：

“要不，还是等我们自己设计的国产客机出来再说吧？”

唐文：“国产客机？”

常布斯点点头：

“设想过很多版了，如果我们能确保稳定获得CF6发动机，或者能仿制出哪怕70%的性能就有希望。

现在的理想方案是用两台CF6，然后用上5.5米直径机舱，起飞重量180吨左右，能够带240名乘客飞行8000公里。”

唐文想象了一下，这大概算是……青春版的787？

运10当年仿制的JT3D实在太落后，推力只有不到9吨，而CF6最大推力足足有28吨，一台CF6就能抵4台JT3D。

以此设计的新飞机应当属于宽体远程客机，够不到跨洋航线的标准，但对于亚欧大陆来说已经很够用。

8000公里足够从魔都起飞直抵莫思科，或者欧东的一部分地区。

简单地说，这大概是个MAX版的运10，航程没怎么变化，但运载能力和经济性、维护性上了一个全新的台阶，能够称得上千禧年的新客机。

“那这种新客机什么时候开始研制？”

常布斯：

“至少要等掌握麦道11的组装工艺和制造流程，我想在99年前、98年底确认初始设计，00年做完静力测试，01年底或者02年首飞、03年拿证执飞吧？

把这款飞机做好，我就能放心退休了。”

实际上他原来规划的时间可能要在05年左右，不过考虑到唐文的钞能力加持以及麦道如果肯给一部分技术，比如直接用麦道11的机体，那么进度能缩短不少。

只是唐文心里却有另外的计划表：

到03年还有足足5年，都足够牢希发起5次圣诞远征了。

先定一个小目标，比如……收购麦道、还是波音？

……

“嘿，托雷斯，看看我现在像不像夏威夷草裙女郎？”

西顿扭了扭腰，让其他队员痛苦的闭上眼睛。

谁能想象一个体毛以厘米计

算的壮汉身穿裙子赤裸上身、还戴着草环跳舞的恶心感？

“你再这样我一定会狠狠踢你的屁股，我发誓，用自己的荣誉！”

托雷斯恶狠狠的挥了挥拳头，不过他现在的装扮也好不了多少，只是多了件宽松的外套而已。

曾经参加过安南的老兵的确传授了不少有用的经验，但巴硒的雨林恐怖程度却又更上一层。

在以卡拉卡拉城为基地探索C2区几天后，他们就统一放弃了穿裤子，而是改成用短裤剪掉中间改来的裤裙+弹力袜和绑腿组合。

弹力袜和绑腿既能防止静脉曲张也能起到保护作用，裤裙更重要，能避免下身闷热起痘痘和溃烂。

因为C2区是一片完全未经开发的区域，大部分时候只能靠空中排查，然后地面小队深入高疑点区域寻找人类生活痕迹，这可不是个轻松活。

每一次探索至少持续三四天以上，无不让小队筋疲力尽。

直升机和侦察机其实已经把C2区差不多扫过了一遍，现在他们所处的区域只是最后的边边角角，也是最不可能的角落，地图上只有个74山地的标记。

这里沼泽遍布根本没有刻意通行的手段，只有很小的橡皮艇能勉强通过，陆路几乎断绝，并且离河流主干道几十公里，想要在这里不留痕迹的建造秘密基地几乎不可能，除非是全靠直升机不计代价空运。

休整好的瑞恩小队还有两三公里就将结束搜索，但周遭依然完全是野生痕迹，除了鳄鱼跟他们呲牙外半点文明痕迹也没有。

瑞恩已经计划着要不要回去后和亨特提一下到圣安娜放一个月假，却忽然听到了隐隐的嗡嗡声。

是活塞航空发动机的声音！

“是X！”

几人立即警戒起来，密林实在太阻挡视线，只能背靠背找到隐蔽处竭力观察树林间的缝隙。

那声音越来越大，他们却也没能发现哪里有T6无人机的身影。

西顿：“会不会是伐木工的电锯？”

“这里哪来的伐木工，除非是汉斯的伐木工……快看头上！”

瑞恩大声喊了一句，几人抬头从树叶间的空袭看见一架大展弦比的平直翼飞机一晃而过。

因为飞行高度很低，所以他们能清楚看到特征：

倒V型尾翼、大平直翼、后置活塞发动机！

西顿眨眨眼，他似乎想起了什么：

“我感觉有些熟悉，好像是我们的无人机。”