第442章 盗版捕食者

南太小岛

“嗡嗡——”

伴随着汽油机的密集排气声，一架大型六轴无人机离开了地面。

唐文看着它在空中灵活的左右腾挪，没有上下翻飞。

因为下面吊挂的160升超大油桶实在太重，翻跟头百分百翻了就回不来。

但即便如此，六轴无人机的机动性已经堪比这个时代的UFO。

源自魔法般的控制让它能够随时调整各个螺旋桨的输出动力，能实现五个自由度的超灵活飞行，做出无法想象的规避动作。

只有围绕Z轴中心旋转(即水平自旋)无法做到，因为螺旋桨的输出轴无法调节倾角，只能通过动力差使整体无人机倾斜后，再调整输出实现倾斜的非绕中心自旋。

不过这无伤大雅，已经很能够满足唐文需求。

这架无人机被他称为T6，除此以外还有T4，是常布斯设计的小型四轴旋翼机。

同样以航模汽油马达作为用力，只有2公斤载重，最大起飞重量不过12公斤，但体积缩小到了仅有50厘米x50厘米，噪音也大大降低，飞到50米高空马达声借助丛林掩护就不是很明显了。

载重只有两公斤很大一部分原因是小黑盒占用了不少重量，原版灌胶后重达6公斤，唐文用更小更密集的真空管代替缩减到了1公斤。

T4的最后缺点是滞空时间只有1个小时，唐文的计划是将其作为T6无人机的附属：

将T6无人机原来的油桶缩减到100升，省出来的空间和重量用来挂4架T4，并且每架T4刚好能在腹部贴一块1.6公斤的“阔剑”反步兵地雷。

“阔剑”采用正面朝下的方式安装，一旦在空中爆炸……哼哼。

除了T4和T6，还有一架是Q-97“捕食者”。

别怀疑，这就是帝国都未曾正式装备的MQ-1“捕食者”无人机。

但Q-97没有先进的C4I系统加持，也没有昂贵而先进的雷达，更没有协同指挥体系，这就是一架模仿捕食者外貌的航模。

当然现在MQ-1“捕食者”还处于开发阶段，只有几架原型机，并未正式量产服役，因为它太过复杂和精细，考验的是体系而非单机。

Q-97装备了一台120马力活塞引擎作为动力，倒V尾翼和长平直翼布局，飞行速度不过260公里/时

，巡航速度150公里/时，最大升限7000米。

但拥有5000公里的大航程，比原版MQ1捕食者的3700公里长的多。

这是因为不需要搭载重型电子设备，只是装模作样的塞了一台25公斤民用航海雷达天线以及重达30公斤的“大黑盒”，里面都是密密麻麻的各种真空管。

相比原版捕食者它多出了35%的燃料，能够维持33小时不间断飞行，高空时雷达反射面很小并不起眼。

不过仅仅如此当然做不到监视目的，在高空靠那台瞎子雷达什么用都没有，骗得了帝国骗不了自己。

唐文额外为其留出了150公斤载重没有安装，这部分需要找国内要。

……

电科14所

“唐先生您好您好，久仰大名，您要的东西已经有眉目了。”

秦光见到传说中的首富颇为高兴，因为就是这个大冤种投入了1500万研究什么“洪水”。

那笔预算拿到手后马上被扔进了1491机载多普勒雷达和346海之星相控阵雷达研究中，然后将“洪水”干扰系统作为研究员的业余活动，在饭后午休的时候想一想。

不是不重视，而是“洪水”的确没什么技术含量。

它的思路太简单粗暴，就是使劲的堆功率用覆盖各个频段的强烈密集信号，使周围的其他无线电设备通讯被阻塞无法使用。

在60年代出现过一种“扫频式干扰技术”，本身思路与技术路线跟全频带阻塞干扰完全一致。

但在实际操作中，覆盖所有频段是几乎不可能做到的，想要一次性阻塞所有通道十分困难，并且一般仅对雷达奏效难以干扰通信，那需要极其夸张的功率。

进入到70年代末，现代雷达就已经能想办法从密集的干扰中找到目标，然后用反辐射导弹进行致命一击。

所以“洪水”的局限性实在太大，在现代社会经过仔细考量涌出来完全是弊大于利，继续发展意义很小。

但客户是要求装在船上、还不考虑功率和人员影响、完全无重量限制那可就简单多了：

无脑上数量、最大激发功率就行！

一台干扰机只能覆盖有限的几个频段，那就加干扰机负责其他频段，覆盖区域太少，就增加干扰面。

最终呈现给唐文的就是一套极其复杂而庞大的系

统：

“这是我们研制的初版‘洪水’系统，分为4个8度内倾斜角干扰面组成，能够实现600公里超大范围立体空间、覆盖几乎200到10Ghz所有波段的雷达干扰，并且能够摧毁大部分通信设备。

当然它的代价也很巨大，拥有22吨的甲板下重量和45吨上层重量，能够维持长达10分钟的4兆瓦干扰功率，瞬时最大激发功率达到了……20兆瓦！”

秦光鼻子上的的玻璃镜片闪过一道光，恰如其分的展示了一抹隐藏的疯狂。

“346的峰值功率是多少？”

“5兆瓦多吧。”

“所以洪水有20兆瓦？！”

“您当时说对大小和功率没要求，所以我就这么设计了，不过这只是极端情况，正常情况下也就3到4兆瓦，写一小段代码限制峰值输出就行。”

秦光有些不好意思，20兆瓦只是理论极限，实际哪里有船的供电有这么高，刚刚一不小心吹过头了。

虽然“洪水”本身技术路线落后，但简单粗暴却有种别样的美感，研究员们做的使用都有点上头。

然而唐文却若有所思道：

“3到4兆瓦功率是按照一般的船用供电极限来的吧？”

“当然，这对于军舰已经很吃力了，考虑到转化发电的损耗，已经是很夸张的数字了。

4MW电力需要消耗6兆瓦的轮机动力，差不多9000匹马力呢，船上还有其他地方需要用电，总不能全用来装发电机吧？”

唐文：“那如果我提供20兆瓦电力，重量再放宽一些，能做到持续20兆瓦输出吗？”

秦光看向他的眼神变得奇怪起来，认真解释道：

“如果是20兆瓦输出，光是散热就是大问题，恐怕需要至少10兆瓦用来铺设复杂的水冷系统才能顶得住，全系统重量将会轻松超过100吨。

洪水系统需求就是30兆瓦电力，按照发电和传输效率就是需要45兆瓦功率，相当于6万匹马力。

不仅仅是消耗6万马力动力，还需要额外塞下45兆瓦的发电机组的空间，如果是军舰那么需要3万吨的排水量才能塞的下，您明白吗？”

但唐文接下来的说的话几乎令他晕倒：

“才3万吨？那增加到30兆瓦输出，总共不超过50兆瓦功率吧，电力不是问题。”