第二百一十四章 有选择的余地

对于这年头的人来说，跑车绝对是个稀罕的东西，新能源跑车就更稀罕了，能量产的新能源跑车连科幻电影都不一定敢演，可陈子凡还真的敢做。

在他的记忆里，国产车企中最先造新能源跑车的品牌有很多，但实现的貌似只有比亚迪的百万级高端新能源跑车仰望U9，该说不说这车是真的帅。

入门款的新能源跑车也有，可惜都是造车「新势力」，其中就包括了合创汽车旗下的哪吒GT，同样是入门级跑车，同样20万出头的价格，跟星汉004还真有点类似，不过两者也有差别。

首先就是星汉智行的品牌力肯定要比哪吒汽车强出不止一点点，其次便是产品力的问题，别的不说，星汉004在外观设计上可以把哪吒GT按着打。

陈子凡记得哪吒GT在当年爆出概念图时最让人吐槽的就是前盖上的两个黑色鼻孔，看着非常不和谐，所以纯黑的那款车反倒成了最帅的一个颜色。

星汉004则完全没这个问题，而且在星汉01、星汉001两款车的带动下，已经逐渐形成了一种「家族化」的外观设计，线条非常凌厉，战斗感非常强。

路东昌几人一走进星汉004时…已经完全被这台定位为入门级跑车的新车给吸引了，他们甚至都不知道该怎么形容自己的心情，只能蹦出一句话来：

「帅！太帅了！」

「简直帅到没边了！」

「看旁边！还有具体的参数、功能介绍！嘶～用的还是星尘新能源的5＋级电机！？超过500匹马力？零百加速破4秒？这不都快追上星汉01了？」

「不一样，星汉01的车重重太多了，而且功能很先进，据说充满一次电的续航里程可以突破700公里，还有光感天幕太阳能充电能随时补电！」

「我知道我知道！我只是单纯说一下加速的问题罢了！根据我的判断，星汉004大概就是在星汉001的基础上用更好的电机，再砍掉一些功能…」

「实际上也没砍多少啊！」

他们猜的没错，星汉004就是一个卖外观设计和电机的车，主打的就是一个好看＋快，操控性怎么样暂且不提，因为实车没出来谁也不敢打包票。

包括陈子凡也不敢，哪怕他对自己的产品非常有信心也不敢，底盘这玩意星汉智行也是第一

次研发，由于是新能源汽车的关系，可借鉴的还很少。

反倒是一些有基础的车企可以直接进行一波油改电，可能改出来的产品不会太好，但也不会特别差就是了。

不过从目前的反馈来看，星汉001和星汉ini的底盘还都挺不错，也没多少用户反馈底盘质感差的，换句话说，就是星汉智行的车子整体性很强。

星汉004的底盘则是星汉智行第三个自主研发出来的底盘，在星汉001的基础上做了一定精简升级，按道理来说它的操控性大概率是不会差的。

当然，这种无形的东西并不是星汉004最吸引人的点，当试乘者打开车门，一坐到星汉004的驾驶舱内时…

他们心中的躁动瞬间就会被点燃，且先不管星汉004在日常生活中是否足够实用，这台车就属于让人想开的车，只要坐在里面一次就忍不住想开。

包裹性足够强的运动座椅，精细的做工用料，集成功能异形方向盘，仿佛真的坐在了一台F1赛车中一样，当然这只是一种感觉，星汉004和真正的F1方程式赛车…两者之间一点也不像。

只是星汉智行继承了星尘科技的优点，在营造氛围感上那叫一个绝。

并且星汉004该有的功能也都有，中控屏没有星汉001那么大，那也只是为了整体的设计感，所以它不会像很多品牌的入门

级跑车一样那么简陋。

除了纯粹的驾驶乐趣什么也没有，导致喜欢开的人很喜欢，不喜欢的人很不喜欢，从这点可以看出星汉004在设计之初并没有完全抛弃日常实用性。

光看外观，路东昌觉得自己还尚且可以忍受，一坐到星汉004的主驾驶上，他瞬间就后悔订星汉001了，脑海中只剩下了一个想法：去T的后排！去T的大空间！这才是我该开的车！

倒不是说星汉001不好，而是大部分男人对跑车这种东西都没什么抵抗力，当跑车离自己的生活比较远的时候，谁也会说一两句不屑一顾的话。

但当它真的出现在自己的生活中，并且触手可及，还能坐进去的时候…

这谁能忍得住？

要不是后面的人在催了，路东昌都不想下车，没办法，太爽了啊！

光坐在里面都爽，真正开的时候，体验着加速推背感…能

不爽才怪啊！

但他也是有家庭的人，知道相比于星汉004，星汉001才是更适合他的车，价格足够有诚意，又有犀利的外观设计，还能兼顾后排和储物空间。

想到这里，他忍不住开始感叹：

「可惜了，真是可惜了啊！」.q.

「可惜什么？」

「要是我再年轻五岁，我说什么都要买台这样的车！可惜现在条件不允许，家里有两辆车已经很够用了。」

路东昌并不缺钱，但他也不会在明明有车开，自己也很喜欢的情况下，还又掏出大几十万来再买一台玩乐车。

说到底还是钱不够多。

这也让他忍不住想到了自己当年想要拼命赚钱的目的：「我也不是说我一定就要买豪车住豪宅，我只是想，想让我有自己选择的余地，我可以选择买一台好车，也可以选择买便宜的车…」

而不是因为囊中羞涩只能选择便宜的车子开，可能两种情况他都会选性价比高，足够便宜的车，但心态不一样，前者的心态不管开什么车都很好。

后者就不一定了。

收回目光，路东昌可没忘了星汉智行的展台上还有三台车呢，最初他还以为星汉智行的展台只能看不能试乘，结果工作人员的一句话把他说懵了：

「连车都不让消费者摸一摸感受一下，未免也太过小气了吧？我们的车都是要量产上市的，没那么多讲究。」

车造出来不就是让人开的？

怕别人碰坏？

什么破玩意一碰就能坏？

安全性有保障吗？

星汉智行造车始终会把安全性放在一个重要的位置上，在最近几个月星汉智行的品牌力、口碑飙升，和陈子凡发布会上「玩命」一撞有很大的关系。

在观众看来这可是真玩命啊！

敢自己开自己实验，现在谁敢说一句星汉智行的车不行，都不用营销部出动，光粉丝都够他们喝上一壶了。

有问题？有问题怎么了？

谁家的车没碰到过点问题？

至少星汉智行会第一时间解决！

因为「车海战术」而吐槽的人，在看到展台上的几台车，感受过后就只剩下了一个想法：什么勾八的车海战术！这样的车给老子再多来个十台八台！