第七卷伽马射线 第275章 跨铁路大桥

这天，法兰西打的桩和银度打的桩在一处相遇了，以三十度角交叉到了一点上。

于是两方的人员开始僵持起来，大家用鼻子盯着鼻子，谁也不肯相让。

银度的一个工人忍不住，摘下氧气面罩打了个喷嚏，喷了法兰西的工人的氧气面罩上一层雾水，于是法兰西的工人便摘下氧气面罩，向银度工人吐了一口吐沫。

于是，两个人便扭打起来。

旁边的人一看打起来了，都纷纷参战。

大家都开始的时候还比较文明，用拳脚试探着打对方。可是打着打着打急眼了，便开始互相破坏对方的氧气面罩。

很快便有一个法兰西的工人因为缺氧倒下了。

法兰西的工人急忙去抢救这个缺氧的工人，可是银度的工人还是不依不饶继续殴打这个晕倒的法兰西工人。

有一个法兰西工人被气疯了，拿起地上的铁锹向银度工人的脑袋砍去，一下子就把那个银度工人打休克了。

银度工人一看对方抄家伙了，也纷纷拿起工具冲向法兰西工人。

于是两边开始用铁锹镐头互殴，很快就打倒了十几个。

这时候，银度这边的工头一看，再继续打下去就得死人了，于是就大喊：“不要打了，快救人！”

这时候两边才停止械斗，开始各自救个子的人。

法兰西的工人发现有一个兄弟已经没气了，他立刻大喊：“马克死了！马克死了！”

银度的工人一看自己打死人，工头马上招呼大家赶紧跑了，于是大家一窝蜂死地上了车逃跑了。

第二天，法兰西这边派来了一百名机器人战士，拿着激光枪来到现场，工人们把银度工人树立的界桩用设备拔出了一百多根。然后又继续沿着原来打桩的方向向前打桩。

第三天，银度这边来了二百多机器人战士，准备要拆除法兰西打下的界桩。

于是双方

便打了起来，用激光枪开始互射。

法兰西这边的机器人战士较少，很快就被歼灭了。

银度这边把法兰西打下的界桩拔掉，然后又沿着原来的方向继续打桩。

法兰西又调来了五百机器人战士，但是银度这边调来了两千机器人战士。

很显然，法兰西这边的实力不如银度人。因为他们在火星上的全部兵力也就有不到三千机器人战士，而银度这边有四万多创新者的代理机器人，既可以做工、也可以打仗。

法兰西虽然不想屈服，但是实力不允许，最后只得后撤，同意把界桩打在银度人的界桩的外侧。

通过银度和法莱西的冲突，贝尔莱德集团也意识到，接下来在火星上肯定会进入到群雄逐鹿的时代，于是也开始招兵买马，发展在火星上的军事力量。

贝尔莱德集团因为继承了很多火开联的基地，所以基地的分部最广，圈地的面积也最大。他们竟然把北魅和德意志占领的谷地和盆地圈到了自己的界桩之内。

这让北魅和德意志实在无法接受，因为以后这些飞地的交通和运输都要受贝尔莱德集团的制约。

于是北魅和德意志的基地都分别派人与贝尔莱德集团交涉，要求贝尔莱德集团重新划定边界。

贝尔莱德集团提出了想购买这些谷地和盆地的意愿，但是北魅和德意志都不愿意，因为这些谷地和盆地里有水和矿藏，都是宝地。

于是谈判陷入僵局。

为了让自己的领土连成一片，北魅和德意志决定趁贝尔莱德集团的兵力较弱的时候，动用武力把土地抢过来。

于是北魅和德意志密谋好之后，便各自集结了两万机器人战士，在一天清晨发起突然袭击，把贝尔莱德集团包围它们领地的界桩全部用推土机推倒，然后钉上自己的界桩，各自把自己的飞地连成一片。

贝尔莱德集团得知对方动武了，于是也派了两万机器人战士

，想夺回土地，可是却被北魅和德意志的四万机器人战士打得落花流水，几乎全部歼灭。

北魅和德意志还乘胜追击，又占领了贝尔莱德集团圈走的十几万平方公里的土地。

贝尔莱德集团董事会听说北魅和德意志在火星抢他们的土地，非常愤怒，威胁北魅和德意志政府，如果北魅和德意志不停止掠夺火星土地，贝尔莱德集团将从北魅和德意志撤出全部的生意。

这天，银度基地派人来找姜南美，要求姜南美把穿越银度领土的铁路两侧的界桩拔除。如果想保留界桩也可以，界桩距离铁轨的距离最多十米。

姜南美哪里肯答应，他当时与阿超商量的结果就是铁路两侧各十公里的范围归环赤道铁路公司所有。

银度代表提出了一个折中的要求，他说：“你们想占二十公里的宽度也可以，但是你们要帮助我们修建跨越铁路的公路桥，桥两边的公路要延伸十公里，连接到我们的领土上。因为你们的铁路把我们的领土分隔开了。”

姜南美心想，不就是修一座桥吗，没什么大不了的，便问对方，双向六车道行不行。

对方说，双向六车道不行，要每隔十公里建一座桥，双向四车道即可。

姜南美一听，感觉这个修桥的工程量很大，因为他们穿越银度领地的铁路长度有接近两千五百公里，如果每隔十公里修一座桥，那需要修建二百五十座，差不多要花五六百亿，再加上两边二十公里的公路，总费用也得需要一千五百多亿。

这可不是一笔小开支，于是他决定与阿超商量一下。

阿超得知了此事之后，感觉可以按照银度人的要求修桥，但是最多只能修五十座桥，具体位置让他们来定。

银度人还是不同意。

最后双方经过多次协商，决定就按阿超的建议，修五十座双向四车道的跨铁路大桥，但是环赤道铁路公司只能把界桩打在距离铁路两公里远的地方。