第783章 CountDown Untold Stories不为人知的故事

第783章 countdown7 [untold stories·不为人知的故事]

前言：

生活的主要悲剧，就是停止斗争。

“钢炼里说过这么一句话，生活的主要悲剧，就是停止斗争。”

安托士官长如此说着，按下汽车发动钮，与副驾驶的机枪手苏拉谈起过去。

他是个四十二岁有妻有女的中年汉子，奥地利人，有一段跌至谷底又爬上巅峰的传奇经历，或者说每一个快刀战团的无名之辈，履历都能变成纪录片的剧本。

“钢之炼金术师么？”苏拉撇撇嘴，面带笑意，这个二十七岁的姑娘家每一寸皮肤都是纹身，包括脸上——曾经去过的每个战团，每一个战友的绰号和徽记，已经死去的，或是活着的，都留在身上了。

“不。”安托士官长说：“钢铁是怎样炼成的。”

奥迪rs-e tron点亮了中控和仪表盘，这台电车在十年前征战达喀尔拉力赛。也是地下世界的至暗时刻，尽管如此，傲狠明德依然没有放弃举办月神杯，没有放弃这种劳民伤财的体育运动。

如果要问体育的本质是什么？它是更快？更高？更强？

是人类对自身极限的追求？是商业竞技本身带来的刺激感？

傲狠明德给出的答案，或许能在安托士官长身上找到。

握住这台拉力车的方向盘，一切似乎又回到了赛场上——

——这位士官长曾经一穷二白，三十一岁时，他还在当出租车司机。在巴黎街头拉客，要承受新能源电车减碳政策的殴打，付出更多的钱来购买生产工具，还得迎接无人驾驶的铁锤。

离破风车出发还有二十分钟，机枪手苏拉姑娘给士官长递头盔，却叫安托先生挥手阻拦。

“慢一些吧。姑娘，慢一些。”

苏拉耸肩无谓，从防弹护甲之中拿出一块月神杯赛的纪念奖章。

“好吧！看来大老爹今天又得说一遍月神杯tko之前要下雨的故事了！我已经两个小时没有听过这个故事咯！~赶紧的！给小朋友们再说一次！”

“我丢了工作，孩子刚出生。”安托把自己的故事娓娓道来，要当做发车之前的战吼：“在科钦医院，小天使刚刚来到人间。”

“寇拉娜生产以后，还没来得及和我说上一句话，医生就找到我。”

“他先是问我，该给女儿起什么名字？”

“我很紧张，这是我第一次当父亲”

“我说，就叫她凡妮莎，叫她小蝴蝶吧！~”

“正当我开心，还没几分钟呢。”

“医生又和我说，这姑娘恐怕活不过几周，有严重的eb病毒感染。”

eb病毒是一种免疫力低下儿童群体间偶发的疾病，成年人也会受到感染，但因为免疫系统足够抵御这种唾液、血液传播疱疹毒属疾病，大多为隐性。

“我还不明白这是什么意思，真的，我听不懂。”

“医生说，凡妮莎要在保育箱里度过最后几周，或许是我们夫妻俩身上都有这种病毒，把它带给了孩子。”

“她会持续发热，会呼吸困难，这对婴幼儿来说是致命的。”

“我不知道该怎么办，但是一定要很多钱，一定要很多钱的。”

“靠出租车挣不了那么多钱——”

安托轻轻拍打着方向盘，目光也愈发炙热。

“——我一定要想办法弄到这些钱。”

“怎么办呢？去抢银行吗？搞到一把枪，指着总统的脑袋说，把钱交给我！我有个女儿，她快死了！她快死了！”

“怎么办？！我要怎么办？”

“我喜欢赛车，我知道，我知道只有赌上自己的命，才有可能拿到这笔钱。”

“我要去达喀尔耐力赛，要穿过沙漠、泥浆，飞跃岩石和树丛。”

“我喜欢开车，热爱自己的工作——”

“——要通过阿莫里体育主办方的规则，我几乎把车拆了个稀巴烂。”

“感谢上帝，这场赛事不需要超级驾照，它让每个人都有扬名立万的机会，唯一要考虑的，就是能不能在这场比赛里活下来，我不能保证这台机器能跑完哪怕一个赛段，可是我没有其他办法了。”

“就像是你遇见了生活里无法解决的麻烦，那是个恐怖的强敌。”

“你不能投降，你必须继续斗争。”

“排量、悬挂、刹车，组织者标准总是那么严苛，但是达喀尔欢迎我，它在呼唤我。”

“只差一个领航员，我就能来到这个舞台。”

苏拉：“哈！终于轮到我了？”

“一个十六岁的卖姑娘？”安托伸出手去，苏拉就紧紧握住大老爹的手掌，“她能记住多少弯道？多少飞坡？记住多少坡顶呢？只要六欧的时薪，她愿意陪我上赛道——她好像不怕死，她好像疯了”

苏拉无谓应道：“我只是觉得生活太无聊，xgp的游戏库里没有什么新鲜玩意了——恰好有个胡子邋遢快要疯掉的大叔似乎要去玩命！哈！这种事情我怎么能错过？”

“我们的第一场比赛.”安托接着说：“只走了十三公里，这台现代就趴窝了，它的发动机起火，涡轮成了泄压装置——控制活动阀的电机吸了太多烟气，烧坏了。”

“依我看呀，那是你的跑法太保守，在巡回练习赛道里跟着破风车后边跑，也不敢领航。”苏拉鄙夷道：“吸人家尾流，吃人家尾气，你这破车不出毛病才怪咧！”

苏拉表情变得温柔，又感叹道：“我想起来，你手上全是血。”

“那是档杆，我捏碎了它，我实在太紧张。”安托士官长应道。

苏拉：“你确定那是档杆？”

安托：“那还是什么？”

苏拉：“那是你支离破碎的家，你老婆也说你疯了.”

“哈哈哈哈哈哈！你说得对，苏拉小姐！”安托士官长接着讲起赛车的故事：“我几乎被逼到绝路，可是大胖子找到了咱们，安东尼奥是迈凯伦车队的机械师，他知道我跑得有多好，这十三公里我跑得有多快”

苏拉歪着脑袋，往嘴里塞口香：“他不能忽视一个父亲的决心。”

“我拿到了一台新车，一台崭新的奥迪rs——它是我最恨的电车，档位不够清晰，底盘是一坨黏糊糊的狗屎。尽管我对它百般嫌弃，但是我得接着跑下去，我能改好它.”安托看着达喀尔拉力赛的荣誉奖章，这故事是一个童话。

得到迈凯伦车队机械师的私人赞助，就像无名车手突然收到顶级大哥的打赏，这让他跑得更快，跑得更稳。

达喀尔拉力赛对绝大多数赛车手来说都是极限考验，这种赛车运动是致命的。

无论是对于车，还是对于人，每年都有车手因为各种各样的事故在赛段半途离开人世，死因绝不仅限于机械事故，高温中暑也能杀人。

巴黎远郊场地欢迎所有业余爱好者，它也是汽车耐力赛。一开始安托先生就没打算跑完全程，他希望有人能看见他，希望有人能通过这十三公里的巡回练习赛程发现他的才华——拼尽全力想要登上真正的赛道。

他做到了，带着苏拉小姐挣到了足够的钱，可是这故事还只是个开始。

他拿到了第四、第五赛段的最快成绩，这黄沙漫天的环境好比巴黎街头的阴雨雾霾，经常跑机场匝道接送城际长途的他，在逐渐掌握了比赛节奏以后，在视野受阻的恶劣条件下，安托几乎与这台车融为一体，受到的环境影响是最少的。

他靠着这身本领救回了自己的女儿，与生活的这场拳击比赛暂时拿下一分。

但是他没有停下，要继续飞驰在赛场上。

第三年，在博格奥伊斯第五赛段，这位三十四岁的拉力车手冲进了田地里，紧接着踩爆了一颗地雷。

是的，你没有听错，与1996年的另外一位法国卡车选手的死因一样，在拉力赛事误入野地踩中战区遗留的地雷不是什么稀奇事，它曾经发生过一次，就会有第二次第三次。

安托先生失去了他的领航员，自身也落得个半死不活的残疾之身。

苏拉小姐当时已经回到意大利老家讨生活，得知大老爹失事的噩耗，她曾经先后几次警告过安托——拉力赛很危险，死神经常游荡在赛道旁边，随机挑选几个才华出众的上帝宠儿，轻轻一挥刀，就把他们带走了。

这种幸运是上帝送给你的礼物，并不是每一次都能靠运气躲过死神的镰刀。

可是安托在赛车运动中迷失了自我，他最早想着，只要能挣钱给女儿治病，那么似乎什么都不是问题——达喀尔回应了他，但是只能回应一次。

他已经拿到了达喀尔四个赛段的第一，冥冥中好像有一双看不见的手，在操纵着他的方向盘，替他踩下油门拉动档杆，代他完成这些常人难以做到的动作，帮他越过一个又一个的急弯——那是他的灵能在慢慢觉醒，他要变成虫卵了。

可是这一次，他的灵光似乎失效了。

他毫无阻滞的冲进田间野地，在风雨中似乎什么都看不见，什么都摸不清，熟悉的路感也变得陌生。

消防车赶到的时候，身体无法动弹，右腿粉碎性骨折的安托先生正抱着领航员兄弟的尸体痛哭流涕——他不止一次说着。

我真该死啊，我真该死。

我真该死，我真该死啊。

血与泪或许要几笔带过，那是安托生命中最灰暗的六年——

——所有人都在关注着达喀尔的美丽传说。

一个出租车司机是如何成为职业赛车手的？一个父亲为了孩子能做成什么事？

这些美好的故事总是让人向往，让记者蜂拥而至。可是当他跌得粉身碎骨时，那些炙热的目光却变成了穿心而来的千万冷箭。

整整六年，安托再也没有爬起来，他几乎一败涂地，看着同个赛段的对手不断的刷新成绩，似乎赛车这种爱好也渐渐离他越来越远。

他的生命里没有了热情，重新回到出租车里，也避开了最重要的右腿，换上了自动挡电车，再也不用拼尽全力跟趾补油，不用考虑降档刹车的力度。

他开始嗜睡，像一个死人——

——妻子寇拉娜发现这件事的时候，正是安托走到床边，跪在床缘睡着的那一刻，寇拉娜突然从满头冷汗的惊悚状态里醒觉，她认为丈夫病了。

eb病毒再一次来到安托身边，只不过这一次，是他自己患病。

他的旧伤难以痊愈，免疫系统每个月都会崩盘几次，身上的皮疹和红斑越来越多——病魔在逐渐摧毁他。

他几经辗转，在各个医院来回奔波，斑疮却不见好转，终于有一天——

——月神杯耐力赛的邀请函找到了他，那是一张车票。

苏拉小姐跟着安托来到了这个舞台，来到了傲狠明德给芸芸众生准备的礼物面前。

“从一开始，我最擅长的就是耐力赛。”安托捧起驾驶盘上的迷你金杯雕像，那是他四年前首次参加月神杯，杯赛主题为[苦行]的奇妙旅途，“boss要找车手，他可算选对人了。”

万灵药治好了他身上的eb病毒和维塔烙印，使这载具专精的灵能者再一次看见了生命里的灵光，看见了灵魂里的闪蝶。

前后两次，分别是二零二九届贝斯特月神杯苦行总决赛，以及今年的贝斯特月神杯生存总决赛——安托士官长开着他的车，载上队友把金杯接回了四十三区，他是地下世界最专业的拉力车手，也是当地战团的重要骨干。

只要遇到烂路泥路，长距离的极限驾驶，在这个特定环节，几乎没有人能熬过安托士官，曾几何时他是个车都不敢超的公路老实人——无论是地上的达喀尔还是地下的阿杜利斯，这些圆梦之地锻造出了无数个安托，在体育赛事的历练之下，无数个像他这样原本籍籍无名的普通人，也能变成心智坚韧的战士。

每当兵团要接受考验，在山野之中急速行军，把尖刀精兵带去极远的，没有铁路照顾的蛮荒之地，安托士官长就是最好的司机。拇指的驾驶技术足够好，但没有那么强的耐力。

这两座月神金杯印证着人类的历史，汽车对于人来说不仅仅是一种工具，铁路以外的地方——世界上最高的山，也敌不过人的两条腿，最遥远的路也能让车带你去。

“发车了！”安托士官长说：“我记得”

苏拉喊道：“全油全油全油！~”

安托士官长：“我记得这种感觉”

电车发动时寂静无声，它迈入漆黑的原野道路，或许本没有路。

安托对车载无线电说：“这次轮到我为你破风，跟紧了！无名氏！”

天枢的特别行动组已经对犹大的精神世界施以重拳。

他们走了很远很远，尖刀队伍进入斧锋山腹地之后长驱直入，要捣穿黄龙——

——天已经完全亮了。

第二台机动车满油满电，跟住前车，开车的人正是江雪明。

随车队伍还有其他六台全地形拉力车，那是往届月神杯各个赛段的疆场老手，他们或是军团的士官，或是身兼多职的侍者。

在风雨天气的恶劣地形影响下，无名氏的斩首精英不需要考虑如何躲避泥泞土坑，哪怕挡风玻璃被雨水砂石覆盖，只要有领航车带队，雪明只需要跟住前车的尾灯，他能精神饱满的面对敌人。

这六台拉力车轮番上阵，两两互换轮班，作为探路者和领航员，他们要在四个小时内越过二百八十公里的野地，在犹大反应过来之前，砍下丹秋国行政中枢的脑袋，这将是最后的战斗，也是无名氏一贯的作战风格，在突破马岭乡这道死门以后——

——剩下的就是斩首处决。