第九十章新能源行业改革势在必行，石墨烯-硫锂空气电池（求首订）

等苏晟和特撕拉聊完天，他对伏特三人说：“今年荣光学院不准备招生，我申请荣光学院为特殊大学阶段教育高校，因此，每年六月份会招生纳新，会组织一次特殊考核，参考学生不限制年龄、地域、学校等一切因素，考核内容由你们来决策，荣光学院要天才，真正的天才，而非应试成绩分数高的，所以，三位需要等候一年，期间，我会给三位教授申请一座物理研究院，你们不用整天待在封闭的虚拟实验室。”

转头对特撕拉说：“特撕拉教授亦然，你可以去和布洛克教授合作研发新能源技术和新动力引擎技术，而需要研发安防科技时，再来虚拟实验室。”

伏特、特撕拉四人点头颔首应是。

转天、开学、报道注册，开完班会，宿舍又恢复成往昔模样，学霸苟福贵白天图书馆学习，晚上跟“小表妹”视频聊天，肉麻话一堆接一堆，撩骚一套又一套，而另外俩，整天忙学校社团活动，就他较为清闲。

拜访李恒老师后，苏晟直接去找教导员请假，“孙导，请半个月，我有私事要办。”

“不准！”

孙玉年龄二十七八，容貌中上，汉东籍，南大心理学硕士毕业，来校第三个年头，说话极为“霸气”，机电工程专业八十余位和尚，在她威仪下，战战兢兢，小心翼翼，度日如年，没办法，学分被她紧握啊！

“孙导，给你这个。”

“校长批假条？苏晟，你能量很大嘛。”

有荣光科技招牌往那一放，校长笑眯眯笔走龙蛇，愉快的签下署名，毕竟不久后“苏晟”名字，就会挂在杭大知名校友的荣誉栏上，苏晟就是杭大骄傲，杭大的光荣形象、金字招牌，所以，面子必然要给滴。

“哈哈，不值一提。”

孙玉把请假条批准单放在一旁，“校长批准，按理说，我没资格不准，但我希望，作为17级机电一份子，能帮我个忙，为专业争光！”

“您说说看？需要我做什么？”苏晟颇感差异。

“红字头件，要求当代大学生在新时代背景下，积极参与创办新科技企业热潮，为华夏科技、经济的发展添砖加瓦，而你，我看着就合适，你就作为咱们学校代表去参赛吧。”

孙玉从校长那里得知苏晟身份后，自然明白苏晟动辄请假缘由，带班带出个首富级人物，心里固然感慨万分，但作为辅导员，只要苏晟在学校一天，就是她的学生。

“可我”

“别忙拒绝，此次红字头件下达，与你有关，我跟校长反馈过，就你来，最合适。”

“跟我有关？”

“你的荣光唤醒全民科技热，以科技创业，三月登临独角兽行列，掀起高新科技热潮，上头意思，估计就是想趁热打铁，发展科技经济，一来科技强国、兴邦，二来促经济繁荣发展，增添大学生就业创业机会和岗位，你知道的，每年毕业季，大学生就业问题都是学校和上级领导最头疼的难题。”

苏晟笑呵呵说：“您难道想让我拿荣光参赛？那干脆让评委组把冠军奖杯直接颁发给咱们吧。”

“咳咳，你可以，嗯，随便让你可以团队研发一项新技术，不就行喽？”

孙玉被苏晟一说差点就答应，但又不得不忍住，开玩笑，用荣光去参赛，不等同大人欺负婴儿吗？

“容我想想”

“苏晟，我给你说，别犹豫，上头对本次比赛的扶持力度特别大，主办方为京城总科技部和工信部以及教育部联办，获奖前三会挂民营科工执照，你应该清楚意味着什么！”

科工执照相当于国营科技企业执照，不需要地方科技、工信部门和税收部门管辖，就比荣光芯片的京畿执照牌的威慑小些。

“而且，能免五年企税哦！”

苏晟眼睛一亮，“孙导所言当真？”对他来说，免税比科工执照诱惑更大。

“红字头件有科技、工信以及教育三部公章，不可能作假，更不可能说话不算数！”

“好，麻烦孙导帮我报名。”

“想好创业方向和注册好公司名称后，跟我联系。”

苏晟摇头，“不用等，就现在，创业方向为新能源动力行业，换句话说，车企！而企业名字叫做特撕拉布洛克集团，简称特布集团。”

孙玉：“”

“新能源？车、车企？苏晟，你没跟我开玩笑吧？”

“没开玩笑啊，您帮我报名就成。”

说完，苏晟告辞离开，而孙玉则整个不好了！车企？！车企是什么人都能干的吗？

庞大的资金流支柱，高精尖机床流水线，顶级精英科研人才

然而，孙玉突然意识到，苏晟貌似、真可能搞出来！要钱？荣光日进斗金；要人，强大科研团队侯着；要设备有钱，啥设备都好说。

期待！

苏晟带着特撕拉到荣光科技实验室后，给大家介绍特撕拉教授认识。

“特撕拉，你们应该不会陌生，以后荣光科研团队再添一份子。”

特撕拉主动和大家熟络，半个小时后，布洛克汇报新能源项目进度，“石墨烯电池技术体系开辟，目前第一款石墨烯电池技术为，石墨烯硫锂空气电池！耗用率0.02，转化率99.97，速充技术和伏特教授、安培教授以及欧姆教授和长庚先生探讨过，将速转率降低80以上，可以降低到半个小时以内，但距离我们研发目标10分钟，仍然具有较大距离。”

苏晟对转损、化转之类字眼，稍微有些陌生，不清楚具体的性能指标，便问：“咱们分类项目的车载电池如今性能参数如何？比当下电池又如何？”

布洛克举例解释说明：“当下车载新能源电池主要分五种，铅酸电池、镍镉电池和镍铅电池、锂电池、磷酸铁锂电池以及燃料电池，但这些电池本身各有弊端缺点。

如铅酸电池，尽管成本低、技术成熟、可量产，但其比能量、比功率以及能量密度都非常低。

而镍镉电池和镍铅电池，环境污染性较大，但性能比铅酸电池要好，并且能量产，所以目前主流市场半数都在用它们。

锂电池，具有电压高、比功率大可达165Whkg，为氢镍电池三倍余，体积小，质量轻，循环使用次数高，无污染等优点，但可惜安全性能方面较差，弗如传统电池，受环境影响较大。

而如磷酸铁锂电池，能量上不如钴酸锂电池，但安全性能高，成本低，可循环2k次以上。

至于燃料电池，虽说永久可以循环使用，但转化率太低，没怎么被大范围使用。

可以说以上物种市场上常见电池具体性能参数，以在50Ah到150Ah存量浮动，其比能量范围较大，最低可达30Whkg，最高可达960Whkg，其放电电流密度一般可达60550mAmm2，循环使用次数大概在600到3000范围内，续航里数在200到1500Km左右。

而充电方式为交流和直流两种，国产充电时长范围在5－10小时内，国外能源电池技术较好些，尚需3到8小时，如若增添电池斑组，会在快充模式增蓄电流，以达到短时间内快充模式，持续续航较短里程！”

苏晟可以听懂这一点，大概就像前世手机商广告说“充电两分钟，通话两小时”的意思。

布洛克接着说：“而咱们的电池技术，石墨烯硫锂空气电池，整体技术参数和性能参数比，要比市场所有新能源车载电池性能高三到五倍以上，而且不受恶劣环境因素影响，循环使用次数较高可达5000次以上，唯独快速充电技术，我不满意，尚需半个小时才能充满。”

苏晟：“”

人家都需要5－10小时或者3－8小时去充满，您老半个小时充满竟然不满意？不愧是“完美主义”布洛克啊！

有此电池在侧，一旦面世，新能源行业改革，势在必行！