第四十七章 两舷微速

港口区的码头，已经完成了补给的黄金船号缓缓驶离了泊位。

推进引擎喷出了蓝色的火焰，推动着这艘银白色的船只前进着，在阳光的照耀下，船舷上的名字熠熠生辉。

这是黄金船号第一次出航，也是陈曦和他的船员们真正意义上的第一次出航，所有人心中都不免怀着几许激动。

端坐在舰长椅上的陈曦神情严肃，虽然内心充斥着激动，但他却把自己的脸绷得很紧，似乎这样可以缓解一下自己紧张与激动的心情。

真正以上拥有属于自己的浮空船，这对于陈曦来说是他一直以来的人生理想。

虽然在第一次登上这条船的时候他就已经兴奋过了，但是当黄金船号第一次正式起航，他还是难以抑制自己的心情。

这就好像新买了一件一直以来朝思暮想的东西，到手以后无论如何都是会细细把玩，没有十天半个月新鲜劲过不去是无论如何都爱不释手的。

陈曦当然也是如此，不过眼下还是做正事要紧。

“两舷微速，驶出港口。”陈曦以严肃的语气下达着指令，这也是他人生当中第一次以船长的身份下达航行指令。

作为船长，陈曦这是大姑娘上花轿头一回，并没有什么经验。

好在船上有着鲁彦这个熟练工，对于浮空船的运营和指挥到是能够说得上来个一二三四五来。

陈曦为了当好这个船长，之前也有向他请教过一个船长到底该做那些事情，下达指令的时候又该怎么说。

所以虽然有点小紧张，就连握住扶手的手臂都绷紧了，陈曦还是稳住了自己的形象，小心的指挥着黄金船号，沿着码头划定的航线，缓缓驶出了港口区。

一旁的罗娜正坐在轮机长的位子上认真的盯着自己面前的控制台，神情也有几分紧张。

按照惯例机械师应该待在轮机舱负责随时调整和控制引擎和动力炉，不过黄金船号就只有她一个机械师，舰桥也有可以操控引擎和动力炉的控制台，所以她也就呆在了舰桥。

虽说黄金船号上每一个船员的水平都不低，但除了鲁彦算是在浮空船上做熟了的熟练工之外，其他人都是第一次开浮空船，一群新手难免会有紧张的情绪。

尤其是港口区的航道本身就不怎么宽阔，航道两边的各种建筑简直呲出来快要擦到船舷，再加上其他浮空船和浮空艇进进出出，让航道显得非常拥挤。

对于新手来说，面对这种局面不可谓不是一种挑战。

好在初雪型浮空船是末日战争之前的船型，自动化程度和电子系统都不错，加上出港流程也不复杂，大家还是顺风顺水的将船开出了港口。

离开了狭窄逼仄的航道，来到了山巅城市外广阔的空间，所有的出港船只都不由得进行了加速，然后迅速驶离了这里。

“船长，我们的航向是？”船已出港，负责掌舵的鲁彦自然要询问船长船只的航向。

出航之前陈曦已经利用自己的关系搞到了一单货运生意，所有信息其实也已经同船员们说过。

不过作为第一次出航，一切都要讲究一个仪式感，加上还要让陈曦和其他船员熟悉操作流程，自然要按照全套的流程走一遍。

“我们这一趟是要送二十箱硅藻营养膏到铁兽战线船团的天枢，货期是五天，正常情况下航线航程是三天半，我们有一天半的货期余量。”陈曦说着这次货运生意的情况，同时看向了一旁正在航路图上标注航线的叶琳，故作严肃的对她问道：“领航员，我们的航线规划好了吗？”

“已经规划完毕，铁兽战线船团的天枢位于珠峰城西北，沿途需要经过氷水翡翠、天威、机巧三个船团的势力范围。”叶琳此时也很认真的回答着陈曦的问题，并且对他问道：“船上补给充足，可以不用沿途停靠，我们是直接前往铁兽战线船团的天枢，还是在沿途的三个天枢进行停靠？”

这并非是叶琳多此一举的问题，而是因为通常情况下浮空船即便接到货运生意，也不会一趟航程就只跑这一单货运生意，通常都会自己带点其他货，或者多接几个顺路的单子，争取将航程的效率最大化。

也就是陈曦这样的新手才会只接一张单子，二十箱硅藻营养膏甚至连货仓的三分之一都没装满。

可以说如果不是有着叶琳这个大金腿帮忙报销了补给费，光是浮空船的运营成本这一趟陈曦就得亏死。

不过第一趟航行，怕出问题采取稳妥错失是最不容易出问题的做法，大部分新手刚开始跑货运的时候也都是本着不赚钱熟悉航线的想法开始的。

因此当叶琳问出这个问题的时候，一旁唯一有经验的船员鲁彦开口建议道：“船长，我建议每个天枢我们都去一下，这样既可以熟悉航线，也可以把船上的那些补给卖掉一部分，和这些船团建立联系。”

听着鲁彦的提议，陈曦摸了摸下巴，看向了叶琳：“叶琳，你怎么看？”

“我没意见，这些天枢之后我们肯定会和他们打交道，现在打个前站没什么不好。”叶琳点了点头，重新规划了一下航线，然后说道：“不过这么走的话，要比直接去铁兽战线船团的天枢多花费半天时间，再加上在三个天枢逗留的时间，我们的时间可能会比较紧张。”

对此陈曦到是没有太过在意，只是看了一眼叶琳面前的航线图，向她问道：“你是用的什么航速规划的航路？”

“经济航速怎么了？我之前查了一下关于领航员的一些资料，上面说一般规划航线都是按照经济航速来规划的，这样可以做到成本最低。”叶琳有些忐忑，她也是第一次做这个工作，虽然之前已经查阅了很多资料，还让苏梅去帮她弄了一本领航员的操作手册，但理论上的东西和实际操作还是有一些差别的。

一旁的鲁彦就插言道：“经济航速只是运行成本最低的航速，通常情况下只有需要远距离航行又缺少补给的时候，才会采用这种航速来降低消耗，从而达到最大航行里程。

像这种短途任务的话，可以使用巡航航速来规划航程，这样航行时间会短一点，而且我们没有必要在去的路上就把三个天枢都走到，可以将一到两个天枢放到返程，这样也可以更节约时间。”