921 降落

对褚亭长而言，这是一次冒险，最稳妥的办法，当然是跳伞，但是那样势必丢下飞机上的卫队，这是他做不出来的。不过难题摆在眼前，先不论降落，单单飞越缅甸，就不是万无一失的事情，驻云南的国民党空军，仍然可能威胁到飞机，至少在理论上存在这种可能。另一个威胁来自于油料，看上去只是勉强够而已。

确定了方位，飞机开始了漫长的飞行，现在必须抓紧时间摸索降落。他没有找到释放起落架的开关，不过他知道放下轮子的手动摇柄位置，当然暂时还不能将其摇下去，那样可能会导致燃油不足的问题雪上加霜。

他现在是飞机上最没底的一个，其他人都沉迷于他的神迹，倒是不怎么担心，只有他自己知道是怎么回事。他当然知道降落的原理：减油门放襟翼减速、尽量控制迎角，轻轻落地（三点同时落地为佳）……但是这些只是泛泛的知识，只停留在理论上。他知道今天的降落必定难看，唯一要做到的，就是别在地上翻滚。

“你们情况怎么样了，千万不要惊动褚亭长。”

电台里传来某人声音，声音稍微有些失真，但是很像是戴笠，在龙云的饭局上，褚亭长与戴笠有过一面之缘。

“戴主任，是我啊。”

“你？”

电台那头，传来一个狐疑吃惊的声音。

“我是褚亭长啊……我没有被惊动啊。”

“你……”

“飞行员跳伞了，这不，我在开飞机。”

“……”

“好久没开了，有些生疏，不过总算能捡起来。”

“褚兄，你没事？”

“哦，早上卜卦，今天有故友来访，还有小人算计，可惜褚谋军务在身，只能先走一步。”

电台那边久久没有声音，他可以猜想到戴笠惊愕的面孔。不过气死戴笠不是此刻自要紧的，要紧的是怎么飞回去，最终还得看，谁笑到最后。

戴笠和他的人此刻正围拢在几辆轿车边，电台放在轿车顶上，鞭状天线竖的老高。戴笠正试图与国内联络，调动战斗机拦截褚亭长的飞机。当然几乎是不可能做到的。用飞机拦截，并没有任何的预先计划，只是刚才被褚亭长装疯卖傻羞辱一顿后的临时起意。这种突发奇想，无论在通讯、情报还是执行上都不具备可操作性。时间正在一分一秒流逝，一群人呆呆等着，电台里却没有任何回应。这样他们就错失了逃走的机会。

四周美军卡车渐渐围拢，美军并不靠近，只是围住这一伙军统，不让他们开溜，他们只负责保卫机场，远离机场的地方，还得英国人来管辖。

英国人的吉普车姗姗来迟，他们没有第一时间赶来，是在等待维维尔的指示。原本，军统在加尔各答建立情报站，维维尔心知肚明，这种事大凡也是睁一眼闭一眼。但是今天玩到机场上追逐枪战，而且似乎是奔着超级战争明星褚亭长去的，可就不能轻轻放过了。当然维维尔也得与伦敦先取得联系。

一小时后，肖特上校终于等到了上级的命令，他带着宪兵，径直驱车到了这伙军统特务面前。他当过驻重庆的外交官，倒是与戴笠有一面之缘。

戴笠擦了擦头上的汗，走向肖特上校，他已经编好了一套词儿，打算糊弄一下对方。

“上校，我们正在追查一个日本间谍团伙……”

“将军，请先听我讲……”他断然打断了戴笠。

“我不知道你们在这里的所作所为，也不想知道，但是你们的行动显然挑战了我国的法律底线，我遗憾地通知你，维维尔阁下，限令你和你的人，在24小时内离开东印度。”

上校说着看了看表，以示从现在开始计时。

“我……”

“有什么话，还是与你的上级解释吧，我只负责传达总督的意思。”

看起来，没有转机。戴笠耸了耸肩，表示认栽。他知道从现在起，英国人不会远离自己，直到自己离开。这等同于下驱逐令。倒是褚亭长那两个手下不知道躲哪儿去了，不知道英国人管不管他们。

林秀轩一直在监听英美通讯，以此确定戴笠返回的确切情报并制定行动方案。与军统的行动模式不同，林的计划，首先基于情报，然后确定计划，而非相反。

很快他就得到了戴笠被驱逐返回的飞机信息，将是中华航空的一架编好447的C47运输机，而戴笠的随员中包括两名中华航空的飞行员（正是泰国行动时的两位），并没有其他机组人员随同返回。戴笠似乎与其大部分部下并不同机，其余人将搭乘从东印度起飞的其余运输军备的飞机起飞。这其中原因还不清楚。

林秀轩和徐冲很容易就再次混进机场，他在附近妓院，很轻易偷到了两张通行证，随后在附近的二手市场，买到地勤的旧制服。

混进机场绝非难事，这里多国部队混杂，每天上千架飞机起降，本身管理很乱，尤其日本的谍报能力的低下，也导致了盟军守备力量松懈。

他们径直走向预定的那架中华航空的飞机，发现已经有人在那里，正在搬运东西。大包小包堆在地上。如果只是戴笠一个人回国，显然行李有些多了，当然谁都知道，那只是例行的走私行动。他就这么铩羽而归，倒是没忘记发一笔私财。当然如果不是他预先安排这些事情，林秀轩还不容易找到飞机。

搬运工只是看了两人一眼，并没有太理会。徐冲夹了一块记录板，大喇喇上了飞机，似乎只是例行检查。很快他从飞机上下来，与林秀轩一起离开。

得知这架飞机只有戴笠一人乘坐后，林秀轩其实松了一口气，他也不希望连累太多人，但是戴笠这个杂碎，非除掉不可。

泰国北方，褚亭长的飞机已然飞跃了缅甸。这一路，他的飞行高度很低，一方面为了躲开其实并不存在的空中拦截，一方面也便于他辨认下方地形。他熟读这一带地图，导航不成为问题。不过燃油已然不足，看起来，赶不到附近的机场了，好在泰北平原水田旱田很多，似乎可以随便找个平整地方降落下去。他下令手下开始摇动手柄，将起落架放下。

很快他观察到地面蜿蜒前行的车队，那是自己的辎重部队，这些部队正从缅北景栋地区，沿着公路向不断延伸的前方，运送补给品。

看起来就是这里了。

油量警告开始闪烁，褚亭长知道，自己不能太过磨蹭，他通过驾驶舱扩音器，命令手下人赶紧坐下，并系好安全带。后面人有说有笑，都不以为然。既然褚军长保证，这是一次神仙附体的降落，那么自然不会有什么问题。

前方有一段平整的甘蔗地，看上去至少有四五公里长。他知道当初美军曾经用滑翔机在这一带降落过蝉式坦克，所以，没什么困难的。

“来，一起收油门。”他对副驾驶席上的傅鹏说道，两人各伸出一只手抓住中间的两根节流阀，缓缓向后推。

褚亭长盯着高度、速度以及飞机姿态的仪表，确保速度高度下降的同时，飞机保持水平。

他一直没太搞明白减速襟翼的操作方式，所以就不管了，反正降落场的长度似乎是足够的，只是某位农名要蒙受损失了，他已经做好打算，只要降落下去，就把整片地里的甘蔗买下来，包赔一切损失。

飞机速度继续向下跌落，机翼提供的升力，渐渐无法支撑飞机的重力，于是高度开始下降。当然同时，失速导致飞机操纵变得困难，飞机开会左右摆动，他不得不增加一点俯冲，补充速度，地面的景物变得越来越大。可以看到田里的农名和附近土路上的大象正看向他。

今天要是载了，可就难看了。

他拉起机头增加仰角，高度噼啪乱跳，下降的速度显然有些失控。但是他不敢继续压下机头，以免撞到地里，飞机前翻。

油门已经收到最低，发动机发出声嘶力竭的喘振，几乎不再提供动力，现在，飞机凭着惯性滑翔者向下跌去。褚亭长意识到，自己减速有些猛了，或许火候还没到。他下意思向前推动节流阀，但是这一次没有与副驾驶协调，导致他一边的发动机开始咆哮而另一侧发动机没有出力。这当然会大致飞机开始轻微偏航。不过已经来不及做出调整了。

起落架与后机轮的三点着地，几乎做到了完美，除了下落的速度没有控制好。

飞机几乎是从两层楼跌倒了松软的地面。然后开始在甘蔗地里横冲直撞，不时转弯然后修正，如同喝醉一样，走出一条曲折的线路，索性速度不断下降。附近的辎重部队注意到，有一架飞机坠毁（由此可见降落不算很成功），已经派人赶过来。

飞机最终在农田里停稳，一侧螺旋桨还在转动，另一侧机翼陷到了泥里。机舱内一片鬼哭狼嚎，刚才那一下确实够受的。除了褚亭长和傅鹏外，没有人做好这样狗吃屎落地的准备，都以为有神仙帮忙，会是一些轻柔如掉进云端般的体验，没想到搞成这样。坐在副驾驶席上的傅鹏也是在最后关头，才意识到，褚军座的操作太过反复，可能没谱，这才提高了警惕。