第 848章 天山胜利隧道

天幕下。

当这个画面出现的时候，一群人拎着武器气势汹汹，再搭配上文字的时候，古人都要笑疯了。

这个画面实在是太喜感了。

虽然他们并不理解把盾构机竖起来是个什么概念。

但莫名的就是觉得非常好笑。

其实他们模糊的明白，这个盾构机竖起来，一定是一件非常难的事，或者异想天开的事情。

不然不可能吵的那么厉害。

就跟他们现在做事一样，上头不管不顾，提出一些根本就完不成的目标，这种时候他们的心情其实也跟天幕上一样。

恨不能直接冲进去，把制定这些计划和目标的人全部打一遍，以泄心头之恨。

不止是人，就连门口的狗他们都不会放过！

可话又说回来了...

许多工匠看着天幕脸上露出无奈的笑容。

不论有多难，不论多么的异想天开...

难道还能说修不了吗？

长城他们修过了，秦始皇陵他们也修过了，在海里面修陵寝这样的事也干过，更多的奇思妙想的东西他们也做出来了。

如果是别的事情也就算了，哪怕去干，他们心中也不情愿，只不过是为了活命，为了家人没办法而已。

可要是去帮孩子们修...去帮跟他们一样的百姓，穷苦百姓去修...

他们能说不干吗？

能说的出口吗？

【22.1公里有多长？】

【如果把这个距离竖起来，足以从珠峰顶一路下穿到海底最深处，又或者从地表向下，直接打穿整个地壳】

【而这也是世界最长高速公路隧道的长度】

【这便是位于新疆的天山胜利隧道，2025年12月26日全线通车】

【这意味着华夏人第一次用高速公路打通了天山，要知道咱们华夏人取名一直是相当含蓄的，而天山胜利隧道，加了胜利二字】

【今天我们就来好好聊一下天山胜利隧道，看看这个工程到底是怎么个情况，又究竟有多难】

【在那片大山下面到底又发生了什么事情，如果是你，你又能挺过几关？】

秦始皇年间。

“22.1公里，换算到咱们现在就是44.2里路。”

“这个路程如果是在平地上，并不算多长。”

“但想要在山里面凿出一条这样的路出来...”

嬴政嘴角抽了抽，这一刻只觉得无比荒谬。

他这样爱搞大工程，动辄发动几十万民夫修长城、驰道、陵寝的人听了这个工程手都直哆嗦。

放到现在，哪怕他把全国上下所有人全部调动起来，也不可能在山里面挖出这样一条路出来。

他对于修路、工程这样的事情也并非半点不知。

不论是长城、驰道、陵寝这些工程都是经过墨家人员精确计算过，确认可行之后，给出详细的方案再发动的民夫。

听多了，他自然也对这些事情也熟悉了起来。

相比于长城和驰道，反倒是他的陵寝花费的人力、物力，财力要更加庞大。

在挖之前就要进行一系列的准备，算土方、定方位、测地质，便是山间凿石开道，也需循

山形、找岩脉。

但凡出了一点问题，前面的努力都要前功尽弃。

而且在挖的时候，上面那一层还好，越往下挖便越是困难，下面的泥土都要和岩石一般坚韧。

“天山...胜利隧道...”

“好一个胜利啊~”

嬴政脸上带着些许复杂，他们此时引以为傲的所有伟业，放到后世可能连萤火之光都算不上。

刘季笑了笑；“陛下也无需多想。”

“就如后人所言，时代总是在不断向前发展的。”

“咱们现在做到的这些，用现在的情况来看，已经是一场奇迹了。”

嬴政听了刘季的话，脸上却并无多少自傲，看了后世这些伟大的工程，他心中的那份骄傲确实被狠狠打击了。

“奇迹吗？”

“或许吧。”

“不说跟后世相比较，寡人记得后世曾经提到过一个话题，世界七大奇迹，这其中属于咱们的好像就只有一个。”

“便是那一个，似乎都有争议。”

嬴政藏在袖袍中的拳头反复握紧松开，换做是以前，那非得争这一口气不可。

但现在要做的事情太多了，实在是没有那么多的人力让他去浪费。

天幕上画面一转，来来到了被皑皑白雪覆盖的连绵山脉之上，在那片巨大的山脊上，中间赫然出现了一段缺口。

这缺口不像是是天然形成，更像是被人特意劈开的一般。

【大家现在看到的是天山山脊上的一处缺口，不过它并非自然形成，而是六十多年前，在1957年的时候，人们用数以吨计的炸药，硬生生炸开的一段缺口】

【这个垭口也被称为老虎口】

【也只有如此，国道216才能翻越天山的胜利达坂，成为第一条连接南疆和北疆的公路】

【然而蜿蜒曲折的盘山公路，让原本250公里的直线距离，不得不绕行出将近400公里，冬季更是大雪封山，危险重重】

【就算选择避其锋芒，绕过天山，也要花上七个多小时才能连接乌鲁木齐和库尔勒两大城市】

【这个时间放在东部，可以直接从BJ开到江苏】

【那有没有什么更快的办法呢？除非直接穿过天山】

【不过穿山的位置不能太低，不然将面临极为夸张的隧道长度，但也不能太高，否则依然无法避免大量爬坡和冬季的积雪】

【经过反复权衡之后，工程师最终决定在这里建一条22.1公里长的隧道，比之前最长的秦岭钟南山隧道还要长4公里】

【但选择这样的长度，也注定了要面对一关又一关的难关！】

天幕上一个个画面不断出现，将整个天山的横切面地形图清晰的展现在所有人的眼前。

再搭配上详细的解说，古人们真切的感受到了想要在打通天山究竟是多么困难的一件事情。

许多古人也不再去问，为什么要花费如此大的力气去做这样难如登天的事情。

当那句人民在那边，人民需要我们这句话出现后，便再没有人问过这个问题了。

不止在现在我们拥有不惧艰难，不撞南墙不回头的品质，在古代这种品质更甚。

古人早就已经有了在面对困难，面对天

灾之时直面的心态，而不是逃避。

既然有些事情总归是要去做的，那便去做就是了。

一代人不行就二代人！三代人！

一代又一代！

总归是能办到了。

此事在愚公移山之中便早有记载。

现在也有人有过疑问，既然家门口有一座山，出行不便搬家不就好了，为何要选择去移山呢？

而且还是一代又一代的去移！

这么做的意义在哪里？！

明知山有险，偏要凿通天山，明知路难行，偏要一代又一代向前。

这不是傻，这是民族的根。

这是华夏人刻在骨子里浪漫。

不惧艰难！

若是今天家门口有山便搬家，明日家门口有水又如何？

【首先是面临的第一个难关，打通它的时间实在是太长了，如果靠传统的钻爆法，哪怕两头对打，同时开工至少也需要十年的时间】

【如果利用横洞或者斜井辅助，分段同时施工，就可以加速到72个月】

【但工程师决定再快一点，他们在两条主隧道之间提前建起了一条中导洞，也称平行导洞，通过它连接主洞，比在陡峭的山体山开挖横洞或斜井要方便的多，距离也更短】

【于是22.1公里长的隧道，就这样被逐渐切分成了15段，高峰时期甚至有14个工作面同时施工，实现了长隧道短打】

【不过这一切的前提是中导洞的挖掘进度必须比两个主洞更快】

【要怎么实现呢？】

【TBM！当然你也可以叫它盾构机PlUS版】

【这是我们自主研发的天山号和胜利号硬岩掘进机，他们直径8.43米的刀盘能切碎坚硬的岩石，比传统的钻爆法快3-10倍，用来挖掘中导洞再适合不过了】

【而两个主洞的直径高达14米，远远超过常见的TBM，则更适合使用传统的钻爆法施工】

【最终用时52个月，工程部成功贯通了这条22.1公里的超长隧道】

【横洞和中导洞也被保留了下来成为应急和救援通道】

“我的天呢，即便后世来干这活竟然也要十年！”

“难道你们不觉得相对于打通天山这样的事情，十年已经很短了，应该说才十年？”

“后人们的脑子实在是太好用了，这样的办法到底是怎么想出来的？”

“他们是怎么做到，在还没开始挖之前，就把这么大一个工程各项情况给算的这么明明白白的？”

“天幕叽里咕噜的说什么呢，我怎么一点都没听明白。”

“没事，不用太在意，我也没看到，但厉害就完了。”

“天山可能也没想到，它在那里好好躺了不知道多少年，现在竟然要遭这样的罪。”

“后人实在是没有敬畏之心，他们这样子难道就不怕触怒山神，影响华夏的地气和龙脉吗？”

“有什么话你跟人民去讲吧！”

“这个盾构机简直就是神器，你们看看那构造，实在是太美了。”

古人们看着天幕脸上写满了惊叹，很多人虽然看不懂，但也觉得牛逼到了极点。

不仅没有觉得没意思，一个个的都看的津津有味。