第 510章 滇缅公路

九月二十八日，昆明，滇缅公路工程处。

龙云把工程处的报告摊在桌上，手里攥着一支红铅笔，在地图上从昆明画到下关，又从下关画到畹町，对工程处长说：“总长九百五十九公里。横断山脉，澜沧江，怒江。悬崖密林，瘴气横行。没有工程机械。你告诉我，要修多久？”

工程处长说：“主席，按常规估算，至少三年。”

龙云说：“三年。我们有三年时间吗？日本人会等我们三年吗？”

他站起来走到窗前，望着昆明城的天空。蓝天白云，看起来一片太平。但他知道，上海在流血，华北在流血，南京在等着国际调停，而国际调停靠不住。沿海的港口迟早会被日军封锁，外援物资进不来。唯一的路，是从缅甸走滇西，修一条公路出来。

他转过身来，对工程处长说：“征工。全线征工。汉、白、彝、傣、景颇，各族都征。自带干粮，自带工具。没有炸药，就用火烧岩石再泼冷水炸裂。没有压路机，就用石碾子。告诉老百姓，这条公路是救国之路。修通了，外国的枪炮子弹就能运进来。修不通，我们就只能靠自己跟日本人拼。”

工程处长问：“主席，工期定多久？”

龙云说：“一年。一年之内，必须通车。”

同一天，滇西，下关到畹町的工地上。

山路上挤满了人。男的、女的、老的、少的，背着背篓，扛着锄头，拎着铁锤，从各个村寨往工地上赶。一个白发老头拄着拐棍，带着他的孙子往山上走，孙子问他：“爷爷，我们去干什么？”

老头说：“修路。”

孙子问：“修路干什么？”

老头说：“修路打倭寇。”

工地上没有一台机械。石头硬，就用柴火堆在石头上烧，烧热了泼冷水，石头裂开，再用铁锤砸碎。土方靠人挑，一担一担往山沟里倒。路面靠石碾子压，妇女们排成队，拖着石碾子来回碾。石碾子很重，几个人拉不动，就十几个人一起拉，喊着号子，一步一步往前挪。

一个年轻妇女背着孩子，手里拉着绳子，跟着队伍往前拉石碾子。孩子在她背上睡着了，脑袋歪在一边。旁边的妇女问她：“你男人呢？”

她说：“在前线。”

“那你来干什么？”

“修路。修好了路，他就不会缺子弹了。”

南洋，新加坡，华侨

会馆。

陈嘉庚把各地华侨社团的负责人召集到一起，桌上摊着一份刚收到的电报。电报是南京发来的，说抗战急需药品、救护车、雨衣、行军绷带。他把电报念了一遍，对大家说：“各位，祖国在打仗，我们在南洋有生意、有房子、有安稳日子。但祖国要是没了，我们的安稳日子也保不住。现在需要药品，需要救护车，需要司机。我提议，南洋华侨总动员，捐钱捐物，回国服务。”

底下有人站起来说：“陈先生，我们捐。但物资怎么运回去？海上日本人盯着。”

陈嘉庚说：“走香港。香港有我们的关系，可以转运。”

又有人问：“那司机呢？谁会开车？”

陈嘉庚说：“招募志愿者。南洋的华侨青年，会开车的、会修车的、会救护的，愿意回去的，报名。”

新加坡，募捐会场。

会场设在中华总商会的大厅里，门口挂着一幅大标语：“有钱出钱，有力出力，救国救乡，匹夫有责。”来捐款的人排成了长队，从大厅一直排到街上。

一个卖槟榔的小贩挤到捐款箱前，从兜里摸出一把零钱，数了数，全塞进去了。旁边的记者问他：“你一天能挣多少钱？”

小贩说：“够吃饭。”

“那你全捐了？”

小贩说：“少吃一顿饿不死。前线的兵吃不上饭，那就要命了。”

一个洗衣工把一叠皱巴巴的票子塞进捐款箱，转身就走。记者拦住他，问他叫什么名字。他摆摆手说：“不要写名字。我捐的钱少，写出来丢人。”

一个黄包车夫拉着车过来，从车把上挂着的布袋里摸出一把钱，塞进捐款箱。旁边的人问他：“你今天不拉车了？”

他说：“拉。捐完了再拉。捐钱救国，比拉车重要。”

新加坡，侨校。

一群小学生排着队，挨个把零花钱塞进捐款箱。一个七八岁的男孩把兜里摸了个遍，摸出两个铜板，看了看，又放回去一个，把另一个塞进箱子里。旁边的老师问他：“怎么只捐一个？”

男孩说：“另一个我要留着买糖。”

老师笑了一下，说：“那你把糖钱也捐了？”

男孩想了想，把另一个铜板也塞进去了。“不买糖了。”

新加坡，码头。

三十多个华侨青年站在码头上，每人提着一个箱子或

背着一个包袱。他们中有的是汽车司机，有的是修车工，有的是护士。他们从南洋各地赶来，报名回国服务。

一个年轻司机叫阿明，二十四岁，在吉隆坡开出租车。他把出租车卖了，把钱留给了老婆孩子，自己买了船票到新加坡，再转船回国。旁边的朋友问他：“阿明，你老婆孩子怎么办？”

阿明说：“我老婆在橡胶园做工，能养活自己和孩子。我回去开车，运弹药，运伤员。等仗打完了，再回来开出租车。”

另一个护士叫阿兰，二十岁，在槟城医院工作。她说：“我本来想报名当兵，但我是女的，当不了。后来听说招救护志愿者，我就来了。我学过护理，能帮上忙。”

一个修车工蹲在码头上，把工具箱打开，一件一件检查工具。旁边的同伴问他：“老黄，你这些工具带回去，用得着吗？”

老黄说：“用得着。那边什么样的路况都有，修车工具比什么都要紧。”

昆明，滇缅公路工程处。

龙云把各地的征工报告汇总起来，摆在桌上。下关到畹町，全线征调民工二十万，汉、白、彝、傣、景颇各族都有。自带干粮，自带工具。没有炸药，用火烧石。没有压路机，用石碾子。工期一年。

他把报告看完，对工程处长说：“告诉各县，征工的事，要快。早一天修通，前线的将士就早一天拿到外援。另外，告诉民工们，修这条路，是救国之路。修通了，外国的枪炮子弹就能运进来。”

工程处长问：“主席，要不要给民工发点补贴？”

龙云沉默了几秒。“发。尽力而为吧，告诉他们，现在国家困难，补贴不多。等仗打完了，云南不会忘了他们。”

他站起来走到地图前，望着滇西那条弯弯曲曲的公路线。“一寸公路一寸血。这条路，是用老百姓的血汗铺出来的。修通了，就是抗战的生命线。”

【滇缅公路起点昆明，终点缅甸腊戍，全长1146公里；国内云南段959.4公里。昆明到下关一段旧土路早年已有，最难的是下关到畹町，要横断山脉，跨澜沧江、怒江，悬崖密林、瘴气横行，几乎没有工程机械。

全线征调20万云南各族民工（汉、白、彝、傣、景颇等），老人、妇女、孩童都上工地，自带干粮、锄头、铁锤，靠人力开山劈石，9个月抢通，被称作一寸公路一寸血，平均每修一公里，就有3名民工牺牲。】