第681章 空袭，空袭！

“前进，为了国家！！”

“前进，为了领袖！！”

民国27年，公元1939年11月2日凌晨3时，战争，终于爆发了！

在印度，两个军团的中国军队，在装甲洪流的隆隆伴随之下，拉开进军印度，与英军决战，夺取印度的大规模战争！

而这一天，也标志着中华民国正式加入世界大战行列！

“前进，为了国家！！前进，为了领袖！！”的呼声响彻在战场之上，那些穿着黑色制服的军官，那些穿着黑褐色军服的士兵，如同一道道黑色闪电，要将这个世界撕裂，建立一个符合中国利益的全新世界！

空军，中国军队中的天子骄子出动了！

11月2日凌晨，55架由身经百战的老兵驾驶的中国轰炸机——来自第1轰炸机中队的苍鹰—19，第2轰炸机中队的鹰击—27，和第8轰炸机中队的鹫式—26——在北起甘托克，南到格尔巴，由“自由印度军团”夺取，中国军队实际控制，并在之前几年着力修建起的机场上飞抵印度上空。

这是中国空军的一支尖刀部队，其机组人员都受过严格的夜间飞行训练，他们以3到5架飞机为一组，扑向边境线上英军所有目标，他们的任务是破坏英军机场的跑道，阻止英军飞机起飞。同时在中越边境等各个机场上，成千架中国战机引擎开始怒吼。这一切完美地体现了中国式的高效率和准确性。

中国的第一个打击落在位于德里机场的英第15战斗机团头上。为中国轰炸机护航的是中国第2攻击机中队第8中队的“雨鹰”式，该中队队长就是一战时中国空战王牌木玮的儿子木华上尉。

凌晨3时，几乎在同一时间，中国先头轰炸机群的炸弹投到了英军的飞机场上。紧接着，中国第一波攻击机群，共80架轰炸机、“雨鹰”式、攻击机群开始攻击英军各个机场。中国人选择的时机好得不能再好了，当时英国空军正在开始更新装备，向印度加派飞机，以应对印度危机以及中国人之前可能到来的军事干涉。

大量飞机涌入各个机场，而由于新机场建设进度严重滞后，英军不得不把大量飞机挤在同一个机场。所以飞临英军机场上空的中国飞行员们惊奇地发现机场被一架接一架毫无伪装的飞机排得满满的。

对第一波攻击的中国飞行员们来说，这次作战轻松地象一次演习，中国第1轰炸机中队第2大队的军官回忆道：“我们从机场起飞，这是一个晴朗的夜晚，能见度很好。我们的目标是德里附近的一个机场，那是一个英军战斗机基地，当我们抵达那儿上空时，我们发现一大批英国人的飞机以完美的检阅队形排列在机场上，我们的炸弹就直接落在英军的机群中间，我们的飞机全部安全返航”。

同时中国第1航空队第5战斗机中队在中队长率领下，掩护大批鹰击—27攻击了安拉阿巴德机场，驻扎在那儿的英第11战斗机团的机群遭到了毁灭性打击，除了2架外，其余全被摧毁于地面，毫无损失的中国空军回航后宣传这一次就摧毁了27架英国飞机。

在贾巴尔普尔机场上，中国第3战斗机中队一次攻击就将英第7混合空军第54快速轰炸机团的7架轰炸机摧毁于地面。

在贾巴尔普尔机场上，一整队英国“飓风”式飞机冒着中国军扔下来的炸弹，准备强行起飞，但还未等他们滑行到跑道终点，中国人的炸弹就在他们之间爆炸，这一整队“飓风”全部被摧毁在跑道上。英第12战斗机团的25架“飓风”中，有15架被摧毁。

英国部署在印度的空军部队中，以第19混合空军师受到的打击最沉重，该师是一个精锐部队，师长是印度英雄巴拉克少将，该师是装备了大量先进飞机，包括23架最新式的B—25“大鹏”式。

而在11月2日早上，第19混合空军师遭到了中国第2航空队的第8和第2航空军的联合打击，该师的所有机场无一幸免。攻击者之一中国第5轰炸机中队的一明飞行员回忆道：

“透过薄雾，我可以清楚地看清目标，到现在为止，我们尚未遭遇任何抵抗，看来我们打了英国人一个措手不及！炸弹投下了，地面立刻被烈火浓烟所笼罩，我看到至少有5架敌机在地面燃烧，这时同伴喊到‘发现高射炮火’，但我只看到零星的高炮烟云。接着无线电员高呼‘战斗机，6点钟方向！’我们立刻紧密了队形，由全部27架鹫式—26上喷射出的密集火力，使英国战斗机无心恋战，立刻俯冲脱离了……”

在瓦拉纳西机场上英第15空军师23架飓风和5架B—25大鹏被击毁，在瑟德纳机场上，英第10空军师第33战斗机团的12架战斗机在中国军第一波攻击中被摧毁，还没等他们喘上一口气，中国军的第二波攻击又摧毁了11架“飓风”。

而中国第21攻击机中队的直属中队和第1中队的“雨鹰”式的一次攻击中，有5架英第10空军师的飞机被摧毁，在这一天中英第10空军师的飞机损失了45架。

在格哈第尔到巴尔巴格，战场形势如出一辙，中国第4航空队的第51，54，55轰炸机中队和第3战斗机中队攻击了全部英军机场，使英军遭到了惨重损失。

英第7战斗机团一名在空袭中侥幸生存的少尉回忆道：“我将一辈子记住这一天，大约在早上3时30分，50架中国飞机轰炸了我们的机场，当时我们只有2个飞行员和几个卫兵在岗位上，其余都去休假了，机场上情况真是惨不忍睹……那一天，上校去开会了，我就成为机场指挥官，在3时我们得到了一个警报，但未说明原因，所以当3时30分我们发现3架飞机飞到机场上空时，我们还以为是我们的飞机。一直到炸弹落在我们的机场上后，我们才意识到他们是中国人，战争爆发了！10分钟后，第二波中国轰炸机抵达机场上空，我们用一切可以找到的武器向他们射击，但由于我们没有高射炮，我们只能用机枪和步枪射击，我们的一些机尾机枪手跳进飞机中，用飞机上的机枪垂直地向天上射击。一架鹰击—27被击中，2名机组成员跳伞了，我们所有的人都向他们跑去，我记得其中一个中国人是个大个子，他见到我们跑过来，就挥舞着拳头大喊‘英国人完蛋了！领袖万岁！’在接下来的审讯中，他傲慢地声称要不了几个月我们都会完蛋的！”。

英国空军对中国军攻击的最初反应是混乱的，由于通讯设施被摧毁，使一切协调性的攻击都不可能进行。

虽然遭到了突然袭击，承受了惨重损失，英国空军仍然进行了顽强地反击，于是在整条战线上展开了一连串激烈的空战。

在兰契机场，这儿的英国空军部队本来已得到了敌机来袭的警告，但他们把这当作演习，因而反应迟缓，结果在中国第5轰炸机中队的鹰击—27的攻击下，英第6攻击机团损失了19架飞机，就在中国人的炸弹落下来的时候，英第14战斗机团的飞行员们拼命跑向他们的“飓风”，迅速起飞迎敌，紧接着第6攻击机团的飞行员也驾着残存的B—25“大鹏”起飞，第6攻击机团的亨利中尉首先追上了中国战机，他的B—25“大鹏”以一阵准确的射击，使一架鹰击—27中弹坠落，这是东部战场上第一例空战胜利记录。

中国护航战斗机迅速投入战斗之中！

在11月2日对英国空军机场的袭击中，木华上尉又击落了一架“飓风”，在返回基地的途中，他正好发现了几架属于英第27战斗机团的B—25“大鹏”，他立刻选定了一架B—25“大鹏”，发起了攻击。

英国飞行员以一个急转躲过了木华的第一击，并试图以B—25“大鹏”较小的转弯半径绕到他后面，但其很敏捷地躲开了，对英国飞行员来说，“雨鹰”式实在太快了。木华的第2次攻击准确地命中了英国人的B—25“大鹏”，虽然躲过了要害部位，但英国飞行员显然意识到他的过时的飞机绝不是对方的对手，于是他生起了“拉对手一起上路”的念头。

正当木华认为胜利已经十拿九稳的时候，他忽然发现对方调转了机头向他直冲过来，木华的“雨鹰”式仅以几英寸的距离躲过了英国飞行员的第一次撞击，但立刻英国飞行员回过来又第2次撞向中国战机，这一次又被木华避开了，据当时在场的其他中国飞行员回忆，本来木华可以利用“雨鹰”式在速度上的优势，迅速逃开的，但也许出于自尊，他不愿这么做，结果他虽然又闪开了第3次撞击，但在英国飞行员第4次的冲撞终于撞中目标，英国飞行员当场阵亡，木华成功地跳了伞。

两日后，木华成功归队，在他的叙述中，认为英国空军尽管损失惨重，但他们的飞行员还是拥有着极高的战术素养，以及非凡的勇气。

一群中国轰炸机对德里市进行了轰炸，这时英第5战斗机团的1架飞机独自向中国战机发动了攻击，一架中国轰炸机被击落，但那架英国飞机也被护航的“雨鹰”式击落……

当第一波中国空军的飞机返回基地，而英国空军尚来不及收拾机场上被击毁的大量飞机残骸，中国军第2波攻击又降临了。中国第2战斗机中队第2大队投下了大量炸弹，又一举击毁了8架英国飞机。

英国战斗机飞行员们继续他们的抵抗，英第10空军师第123战斗机团宣称以损失9架B—25“大鹏”和8名飞行员阵亡的代价击落了3架敌机。在中国攻击仅2个小时后，英国空军就开始了反击。

2日凌晨5时，中国第3战斗机中队第2大队就接到了空袭警报，所有中国的“雨鹰”式紧急起飞拦截，这批英国轰炸机是来自第4快速轰炸机团的轰炸机，5：06分，中国空军上尉击落了第1架敌机，几分钟内，8架英国人的飞机向地面落去。

中国第3战斗机中队在第2波攻击中，宣称击落了16架英国“飓风”和B—25“大鹏”，其中4架是被其第2大队大队长击落，中国人只有1架“雨鹰”式被击落，其飞行员在跳伞后被一些同情中国人的印度人隐藏了起来，在11天后安全的回到了原部队。

9：15分，一队中国“雨鹰”式迎面遇上了一群英第124战斗机团的“飓风”，很快地3架印度战斗机和1架“雨鹰”式坠落了下去……

对于英国空军官兵来说，11月2日是灾难性的一天，对此英第7战斗机团的一名少尉记得：“2日下午3时，我奉命执行一项侦察任务，从空中，我发现沿着我们的边境，从瑟德纳到德里，所有的东西都在燃烧。”

在中国空军对印度境内目标大举轰炸的同时，以坦克部队为前锋的中国军队的已迅速突破印度国境，在普里普亚特沼泽以南，英印联军尚能勉强守卫他们的阵地，但在北方，整个英军防线都在崩溃中，面对长驱直入的中国军队，英国最高司令部只能下令英国空军出动所有的飞机轰炸中国军地面部队。

于是从11月2日早晨起，尽管遭到了惨重损失，英国空军仍出动了大量S轰炸机对入侵的中国军地面部队进行了攻击。由于英军残存的战斗机在忙于保护己方目标，也由于当时英国空军和许多别的国家的空军一样，相信一个紧密编队的轰炸机群，以它们的自卫火力足以抵御敌方战斗机的攻击，绝大部分英国轰炸机没有战斗机护航，这使得英国轰炸机群遭到了灾难性的损失。

中国空军第2战斗机中队的作战记录中有这样的记载：2日早上，我们得到警报英国的轰炸机群正在接近，于是战斗值勤的2架“雨鹰”式立刻紧急起飞，许忠少尉从后方接近了1架敌机，但尚来不及开火，那架英国轰炸机就被一发高射炮弹直接命中而凌空爆炸，于是他立刻选择了另一架敌机，瞄准开火！那架英国轰炸机中弹后仍飞了一会儿，接着就垂直地向地面载了下去。

11月2日英国轰炸机群对中国军目标的攻击很快演变成一个自杀性的任务，英军的轰炸机完全没有战斗机护航，而且由于缺乏无线电装置和有经验的机组成员，英国轰炸机群被迫采取“线型”编队，使每个在编队后方的飞机员能“看见”在领头位置的由经验丰富的老兵驾驶的飞机，这是当时唯一能把整个编队的飞机都带到目标上空的办法。

但这种编队同时无可救药地使整个轰炸机编队无法集中其火力，因而当中国飞机向他们发起进攻的时候，中国人只要担心当前的那架轰炸机的火力就可以了。

这导致了成批成批的英国轰炸机被击落，当英国轰炸机仍前赴后继地继续他们的攻击。在天上，他们能清楚地看清当时的情况，中国人已深深地攻入印度领土，而英印联军的防线正在土崩瓦解之中，整个前线到处是火光和浓烟，到处是一片毁灭的情形。

在这种情形下，印度轰炸机部队的官兵深切地意识到，现在英国的命运就在他们的肩上，只有他们能阻止中国军队的前进，哪怕只是暂时地阻止敌人，自己的军队就有可能得到一个喘息的机会，于是在整个英军的轰炸机部队中弥漫着一种“拼了”的悲壮气氛，而中国飞行员也证实，有时他们击落了整个编队的印度轰炸机，但只要有1架幸存，那么这架飞机仍会坚定地向目标飞去！

英国部署在二线的空军部队在2日中午开始传场前线，他们当时对发生在前线的事情一无所知，当他们来到前线机场时，他们震惊地看着眼前的情形：到处都是浓烟烈火，机库成了一堆堆废墟，跑道上满布弹坑，到处都是被摧毁的飞机，而供应情况更是一团糟，由于油库和弹药库被摧毁，增援的飞机往往无法升空，更糟的是中国飞机不时地光临机场，再一次摧毁困在地面的大量英国飞机。

11月3日，中国空军继续大规模袭击印度境内目标。

3日一早，中国空军的“雨鹰”式和对地攻击机集中攻击在德里的英军防线，向未迅速向前突进的中国装甲部队提供空中掩护。而中国空军的主力则大规模轰击英军防线后方的通讯和交通枢纽。

中国人的飞机猛烈攻击印度的铁路和公路交通，这使得英军无法及时得到物资供应，英军的通讯设施变得一团糟，上级的命令要么无法送达各个部队，要么到得太晚，在地面上一切步兵，炮兵，车辆都遭到中国军队不间断的轰炸！