第八百五十四章 迈向远洋

美洲是一个很神奇的大陆，在公元前后，基本上没有引领整个时代的，却在漫长的历史上，诞生了不少神奇作物。

首先最为出名的，就是三大高产作物，这个粮食作物是美洲独有的，在航海时代之前，一直哺育着美洲的民众，也是在大航海时代出现之后，才逐步的传播开，这三种粮食作物具备改变整个世界能力，南美的三大高产植物，他们的出现并且在其他大洲的广泛种植，也造成了世界粮食的巨大增长，进而让人口扩张，一定程度上面，推动了世界经济和科技的发展。

实际上，美洲比较出名的，还真的不得不说是植物，粮食作物不说，烟草，橡胶，咖啡，这些都是原产美洲的，甚至到了后世，分子，甚至是更深层次的时代，从美洲的原始森林之中，获得特别的植物，然后提取一些有效的成分，制造药品，也是后世药材集团的朱啊哟做法。

美洲没有发展处高度的社会文明，也没有形成影响整个世界的力量，可是三种高产作物和各种的经济作物，是美洲改变世界的根源，后来，在北美大地上面，又诞生了世界第一强国，在整个20世纪，甚至是21世纪，逐步的影响整个世界，成为世界上最强的极。

赵信很早就把眼光放在了北美，原因就是三大高产作物，它们在赵信获取优先级上，是最高的位置。

粮食为本，没有粮食，就没有灿烂的文明，哪怕发展到星际时代，在没有办法摆脱耕种的种植方法，粮食依然是非常重要的。

三种高产作物之中，最为重要，也是优先级最高的，不是产量最高另外两种，而是三种之中的产量最低的。

最初只是在美洲种植，在航海发现之后，开始流传到整个世界，在整个世界都有种植，并且逐步成为了世界第三大粮食作物，，也被21世纪誉为的最优质绿色粮食的玉米，是通过美洲的印第安人，通过了无数年的培育出现的。

在总体产值和营养价值上面，不如小麦和水稻，可是整体的价值极高，要知道，真个玉米浑身是宝，它的根茎叶，经过了简单的青储之后，就可以变成牲口吃的饲料，减少大量的粮食消耗，北宋，要调整结构，让人种向更好的方向发展，肉类是远比粮食更好的。

在中国物质比较缺乏的时代的，吃上两三斤馒头，或者是窝窝头之类的，比比皆是，原因很简单，油水不足的前提下，只能够依靠量来堆积，这会给肠胃增加很大的负担，同时肌肉等的产生也不好，身体素质也就上不去。

只有均衡副食品，增加禽蛋等的摄入，才是最佳的方法，定海军之前就在整个中国的范围，普及各种的养殖，可是对于北宋大部分的地方而言，连人都养不起，更别说动物，高价的收购，只是让他们获得了一定的发展，而不是全面开花，真正的全面开花，人人养殖的年代，必须要饲料大量的出现才可以。

玉米就是饲料的最重要的产物之一，饲料的发展，跟玉米有很大的关系。

综合效果上面，肯定是玉米最强，这是毋庸置疑的，可是其他两种也很重要，如果单从解决粮食问题这个方面，实际上，其他的两种，他们的效果更好。

在北宋的粮食产量，还在两三石，四石已经是非常惊人的产量的时候，这两款作物，却可以轻松的达到20石，甚至是30石的产量，从果腹和养活更多人上面，这两种更加合适。

土豆和红薯这两种，也是必须要拿到的，其她的，注入烟叶，橡胶，咖啡，还有其她的一些经济作物的，还有各种各样的香料，这对于的整个定海军来说，也非常的关键，在粮食之外，橡胶就是必须要拿到的。

以这个时代的科技，甚至加上赵信的帮助，还不具备的大规模的进军美洲的条件，大海之上，航线有很多，在航海时代的时候，最重要的航线，就是走东

南亚，夏威夷，中途岛一线，然后直接航行到美洲。

这一条航线，在东南亚和亚洲的部分，拥有很多的岛屿和补给，过了夏威夷之后，一片坦途，属于是太平洋之中，最为平静的航线，只要把握到方向，就可以越过。

再怎么的平静，也是大洋，特别是没有岛屿作为参照物的前提下，在大海之中，很容易迷失方向。

定海军，刚刚走向海洋，借助着捕捞和不遗余力的培养，到时培养了不少海洋上面的水手，可是这些水手，并不是可以随随便便的浪费，打个比方来说，如果可以用穷举法，每年派遣1000只的远洋船只，不停的进入到海洋之中，一路的向东，深入海洋，肯定可以有抵达美洲的，甚至幸运的是，还有回来的，可是这样的方法，损失太大了。

这些海洋的种子的，将会悲惨的葬身到海底，甚至不知名的地方，留下的，或许是一两个荣耀水手，类似的事情做的多了，用几十年的时间，肯定能够淌出来一条，合适的航道，并且前往美洲。

这不是赵信的选择，同时，也太慢了，那么在否决了这个路线之后的，只能够通过北方一线，沿着阿留申群岛还有美国那边的群岛，一路的过去。

这里处于寒热气流交汇的地方，风高浪急，不过也不是没有好处，这里面不会有热带飓风那样，就算是21世纪的钢铁战舰，都无法抵挡的风暴，同时，往往每隔数百海里，就是一个岛。

跟陆地不一样，在海洋上面，岛屿就是封建社会的城池的作用，不但是海洋上面的重要节点，交通驿站，同样也是探寻的关键点。

有了固定的岛屿，就不用通过一次性撞大运的方法，用可能十死无生的方法，去碰撞虚无缥缈的命运，可以用跳岛的战术，慢慢的探寻航路。

以一个岛屿为中心，只要给岛屿修建了补给中心，临时的修船点，就可以形成一个关键性的节点，后续的船只，可以通过固定的航道，比较安全的抵达这里，然后以这个岛屿为中心，慢慢的，呈现出环形的向外探测。

在保证安全距离的前提下，逐步的探查清楚周围的地方，或许会有些波折，有些的损失，可是跟毫无目的的向北美大陆派遣船队，不知道要安全多少，效率也高很多。

因为几率这种东西，运气好，可能千万分之一的几率，你拿到了，你就是鸿运当头，或许，升斗小民可以买彩票做白日梦，可是一个国家，一个势力，依靠这样的买彩票，这很不靠谱，必须要依靠这样脚踏实地的方法，慢慢的来。

定海军拥有近乎无穷的人力，拥有这个世界最可怕的生产能力，同时，建设能力也是一流。

赵信本就是穿越者，在21世纪，建设能力哪家强，天下之间找中国，中国可怕土建能力，一方面来源于科技的发展，各种重型装备和科技发展之下形成了强大的基础，另外一方面，就是中国人吃苦耐劳的能力，这两者结合，就是无往不利的。

赵信选择了一条最为艰难的道路的，却是最为适合定海军的道路，从占据了济州岛和北海道就开始了。

这两个大岛，本身就是天然的基地的，然后顺着北海道，逐步的向北，沿着这个弧形进行探查，找到了合适的岛屿，首先是建设，在可以建设的岛屿上面，建设码头，基地，修理厂和补给，然后大量的舰船前来，绘制海图，摸清了周围的情况，并且试探性的向外发展，找到下一个跳板，继续重复这个动作，慢慢的前进。

在进攻辽国之前，还有进攻辽国的中间，因为对于船只和运力占用较多，虽然说，定海军的生产能力可怕，新船不停的下水，如果可以，每年都可以让吨位暴涨一倍，可是人才培养，是没有办法速成的。

远洋航行，对于水手的要求非常的高，在比较危险和高海情的环境之下，任

何的一个判断错误和操作错误，就会让一切的努力付之流水。

如果只是远洋运输，在固定的海图上面进行航行，这样要求低一点，可是这样完全是在陌生的海域，一点点的探查，哪怕是定海军采用稳妥的方法，也是惊险万分的，触礁，风暴，甚至是其他的一些事情，几乎是运输的数倍，甚至是数十倍，非精锐不可以。

定海军从建设造船基地的时候，定海军就开始培养远洋水手，不过再拿下辽国之前，不能全力以赴，辽国才是国运的一战，只有拥有辽国的土地，定海军才有扎根下去的基础，否则的话，就如同后世的一些岛国一样，或许在运势开启的时候，或许可以一飞冲天，但是一飞冲天之后，伴随着运势衰落，就会被打回原形。

只有真正的拥有庞大的土地，并且拥有土地上面的城市工厂和人口，这才能够形成一个强大的国家。

运东西的船，要有多少就有多少，可是人就不够了，特别是设计到辽国的大行动，关系到国运，涉及到千万人和大量物力的运输的大事情，一些必要人员还是要有的，在一些船队之中的关键地方，还是要有精锐的水手的。

当时，把这些水手抽调一空，就算是还有一些船组，也是小规模的，只是在已经探明的海域之中，进行简单的探寻，而没办法大规模的推进。

拿下辽国的关系，这个进行开始加快跟北宋和解了之后，可以大张旗鼓的来发展，并且从北宋获得大量的人力资源。

瘦死的骆驼比马大，当然这句话说的不太正确的，北宋足够的庞大，又经过了这么多年的发展和累积，积累下来了相当的人力，这些人力，北宋也有利用，却没有办法利用的很好，放在定海军这里，当然是利用的很好了。

同时，在大规模的运输，告一段落之后，经过了一段时间高强度的运输任务，一些半吊子，或者是经验不怎么丰富，积累了相当的经验，也都可以独当一面了的，这部分人可以执行目前运输任务。

之前，放在运输船队之中的那些精英，被抽调出来，沿着远来已经探查出来的岛屿，继续的向着东方，向着北方前去，目标是准备顺着北海道北部的这些群岛，一路的走向美洲。

当然了，如果直接顺着北方，库页岛继续向北，找到白令海峡，应该不难，这里应该是距离北海道相当的近的，比起走阿留申群岛，最少近了一倍以上。

可是那是最差的选择，原因很简单，白令海峡啊，那是整个北半球的最北边，隔开了太平洋和北冰洋。

白令海峡很窄，越过并不难，可是从白令海峡到美洲大陆，数千公里的都是一片冻土地带，那亚洲的北方一样，所以哪怕这是在陆地上，最近的一条路，可是就算是到了21世纪，也没有这一条路贯通的消息。

最为合适的，也是最为容易的，就是从北海道逐步的想东北的方向，然后在太平洋北边，接上阿留申半岛，然后一路的前往美洲，哪里的维度依然较高，却是可以接受。

在北宋的初期，除了吸引到对外务工的几百万人，这些人之中，经过筛选，几乎没有多少专业人才，可是北宋就没有么，经过了历史的传承，北宋有很多的人才，很多的人才，并没有合理的利用，这部分，都是需要给招募过来的。

定海军什么都不放过，只要是有一定的手艺的，都可以给出巨资招募过来，但是这些中间，最为关键的，就是海员水手，还有就是船舶的工匠，哪怕这些工匠只是根据着经验在建造船只，他们只能够因循守旧，可是如果经过系列的训练和发展，未必就不能诞生一两个人才，天才对于某一个行业的推动作用，是有目共睹的，或许，未必能够诞生牛大力这样的，影响一个行业的天才，可是，只要有稍稍的突破，对于定海军的航海事业，都有巨大的发展。