第三四九章 超级开关

人的先天之气来自下腹部的丹田，而高铁的动力来源是在它的“小辫子”，也就是咱们所说的“高铁之辫”——受电弓。

元气从丹田出发，循任督二脉而行。

高铁的能源则是通过接触网，把外部输送的电能，由受电弓导入动车，经牵引变压器变压后，再进入牵引整流器，继而进入牵引逆变器，最后带动牵引电机工作，驱动动车运行。

动车的照明、空气制动机和列车控制系统的供电来源，是通过辅助变流器得到的，并有专门的蓄电池为控制电路和照明供电备用。

专不专业？枯不枯燥？

仅仅是高铁的动力驱动这一个最简单最基本的逻辑，就会把圈外人直接绕晕。

更何况，动车里的运行逻辑何止这一个？

各子系统的运行逻辑构成“高铁之经络”的“经”，而经与经之间的相互关联，则又构成了“高铁之经络”的“络”。

动车不能光知道往前猛跑，该停还得能停下来，这就得走“制动系统”这一“经”了。

与传统列车不同，动车组通常动力较为分散，动力设备都分布在不同的车厢上，在高速运行中，需要设备能够协调工作，不能有延时，这又是一“经”吧？

不但对内需要协调，对外同样需要，你看，不用多说，无线通信系统肯定算一“经”，区间闭塞系统也是相当重要的一“经”。

你可能会问，那个拗口无比的“区间闭塞系统”究竟是什么鬼？

借这个机会不妨给大家扫扫盲。

所有在轨道上运行的列车，都必须具备“区间闭塞系统”这样的装置，它的基本原则就是，“有我没你，有你没我”。

简言之，任何列车在轨道上行驶，只要6公里以内的前方有其它列车或是障碍物，“区间闭塞系统”就会立即启动工作。

距离前车或障碍物4公里以内，系统黄灯预警，提示列车减速，距离在2公里以内，系统会亮起红灯，强制停车。

为什么在这里会费力巴拉地说起“区间闭塞系统”呢？

因为就在几年之后，这个系统出现的令人意想不到的问题，引发了巨大的灾难，吸引了全世界的关注，几乎给中国高铁带来灭顶之灾。

此是后话了。

这会儿，武文杰正被那个外号叫做“超级开关”的器件所困扰。

办公室那面墙的一个角落，增加了一面大大的白板，白板上画着密密麻麻的元件。

如果有人想要去数一数那上面究竟有多少元件，那让我告诉你吧，应该不少于五万个。

白板的右上角，用红字清晰地写了几个字，“36x”，这是啥意思？

它是说，如果一面白板代表一个工作单元，那么一个“超级开关”里就有36个这样的单元，也是就是画满元件的36面白板。

而现实中一个“超级开关”有多大呢？

巴掌大小。

而每一个工作单元，在现实中也就是一个指甲盖大小。

说得这么神奇，那这个“超级开关”究竟是用来干什么的呢？

不想说的太专业，用大家容易理解话的来说，就是通过调整电流的输入，控制动车运行的，你这动车加速能力怎样，最高时速多少，能不能瞬间起跑，能不能舒适飞驰，能不能稳定停车……全靠这个巴掌大小的开关来操控。

而每一个操作的速度，是用百万分之一秒来论的。

可以说，这个“超级开关”，是高铁技术中核心的核心。

武文杰带着一班人马，费了九牛二虎之力，才刚刚把这个巴掌大小器件里的功能解读明白，却遇上了新的问题。

这个“超级开关”咱自己现在还造不出来，得买人家的。

老七现在所在那家外资企业，是全球有数的供应商之一。

签好的供货协议，却忽然供不上了。

“老七，你们在搞什么鬼？这么重要的部件，你们怎么说供不上就供不上呢？还讲不讲诚信了！”

跟老七说话，武文杰一如既往地没遮没拦。

老七那边似乎也有难言之苦：“咳，怎么跟你说呢，这玩艺儿的技术要求太高了，差一丁丁点儿都不行。这次的问题，我听说是从上游新进的一批晶园，材质纯度有十万分之一的暇疵，所以没法给高铁用了，只能等下一批次。”

武文杰哼了一声：“耽误了我们的进度，总得有个说法吧？”

“说法？恐怕没什么说法。”老七一副爱莫能助的口气，“上游给我们造成的损失，我们也没地方弥补呢。”

“怎么会这样？还讲不讲规矩了？”武文杰有点火了。

“这是卖方市场，可真没有买方说话的余地。不信你去问问。”

问问就问问，武文杰还真就不信这个邪了。

谁知一打听才发现，价格原本就极其昂贵的“超级开关”，即使你想翻倍加价购买，也得看人家的脸色。

没货就是没货，干不出来就是干不出来。

转了一圈，武文杰又回到了老七这里。

“好吧，能不能少耽误几天，我们等米下锅呢。”

武文杰的口气一反常态地“柔弱”了三分。

“我可以答应你，但只能是口头上的，具体怎么样，还得看情况。这里的江湖，就是这样子的。”老七的话声调不高，却如同重锤一下下砸在武文杰的心头。

说起来，之前要不是老七，武文杰他们能把“超级开关”的运行逻辑全部搞清，可能还会走不知多少弯路呢。

从这个意义上说，他的确给武文杰提供了不小的帮助。

武文杰之前就一再说过，老七是他的“福星”，总能在他最需要的时候，给他恰到好处的支持。

这次也不例外。

不过跟老七谈及的供货问题，又让武文杰感觉特别不爽，有种被人掐着脖子的感觉。

这不，在才开完的技术会上，一段时间以来一直满面春风的他，不但眉头又锁上了，话也说得有点狠呆呆的。

“把动车的各种运行逻辑初步弄通，这才到哪儿啊？你明白了各部件是怎么运行的，各功能是怎么实现的，这根本才是个皮毛，不，连皮毛都算不上。因为咱们的目标，是用自己的能耐亲手造出动车来，明白动车是咋跑的，离把它做出来，还差十万八千里呢。”

第三五〇章 烧钱项目

武文杰感到心疼了。

当景杉来向他报告，自行试制“超级开关”一开张，就遭遇到了“下马威”时，武文杰在那里愣了好半天。

要知道，之前工厂在试制几个相对简单些的元器件时，武文杰就为那一次次的巨额资金投入而大发其愁。

而着手试制“超级开关”，前期仅仅买了不多的一点原材料，花掉的钱已经比头几个项目合起来还要多。

“有没有弄错？单价是不是多加了个0呀？怎么会这么贵呢？”武文杰几乎不敢相信。

景杉用一吐舌头再摇一摇头，来回应武文杰的吃惊。

“武总，烧钱，这才是刚刚开始。”

在工厂才成立不久的“超级开关”攻关团队中，景杉负责工艺需求的制定，而进展是按一个个“短流程”往前推的。

在武文杰面前的那块白板上，一个仅仅包含几个元件的小方框，代表一个“短流程”，每个“短流程”能够实现相应的能量和功率的传递转换功能。

一个“短流程”制定好之后，就要着手用各相关元件进行反复试验，以实现其功能。

每个“短流程”从设计到完全实现预定功能，不知要烧坏多少元器件。

见白板上的元件图上，小方框没画上几个，大笔的试验费用如流水般哗哗淌走，武文杰决定亲自到现场看看。

一来算是慰问一下大家，二来也可以说是督战。

成天看着自己面前的那些图，武文杰对于各部位都有什么了如指掌。

现场不过是由图变成了实物而已。

一块小小的板上，连着几个元件，武文杰凑上去，细细看了看元件上的标号。

他在心里默默估算了一下这几样东西的价值，大约几十块上百块吧。

看完，他退到一边，找个角落坐下，看着景杉他们试验。

调好，接通电源，也就几秒钟时间，电花一闪，烧了。

景杉几个人凑上去，对着还带着焦糊味的元件细细打量，又讨论一番，然后拆卸下来。

再装上，接通电源。

又是一道电光，又是一股焦糊味……

下班的时候，武文杰起身离开，路过试验室屋外的那个金属垃圾箱，他探头看了一眼，只见里面烧坏的元器件已盛了三分之二。

武文杰心里算了一下，嘀咕道：“又烧没了大几千块钱。”

迈出几步去，他又回转身来，推开试验室的门，冲里面的人喊了声：“大家都已经忙活一天了，今天就别弄太晚了，差不多就收了吧。”

景杉应道：“我们还得再干会儿，怎么也得把那垃圾箱给装满了吧。您这会儿回办公室，不也下不了班吗？”

武文杰的作息时间，景杉门儿清。

回到办公室，武文杰冲着那面白板发呆。

愣了好一会儿，他用一支红粉笔狠狠地在一个方框上画了一个圈，又在旁边写了个大大的问号。

这正是下午景杉他们试验的那个部分。

仅仅这一个“短流程”，还不知什么时候才能够攻下来，又不知实现这个小小的目标，还要再烧掉多少个元器件。

攻下这个“短流程”，后面还跟着数不清个“短流程”。

若干“短流程”串起来，组成一个“长流程”。

若干“长流程”串起来，才能实现一个功能。

把所有的功能都满足了，这个模块才算达到了设计要求。

那又得何年何月？又要再花多少钱？

电话铃响，是丁娟娟来的，她问武文杰是不是回家吃晚饭。

武文杰听妻子说武文松今天回家了，他已经有些日子没见堂弟的面了，正好有不少事想问他呢。

到了家，见武文松正和岳父丁子成聊得起劲。

“这些日子怎么样？多久没回家里了？都以为你忘了家门呢。”武文杰跟堂弟开着玩笑。

在单位里一直绷着的劲，这会儿总算可以放松下来一点了。

武文杰拎出一瓶酒，示意堂弟和岳父呆会儿吃饭时一块来一口。

“这段时间真把我累惨了，”武文松嘴里抱怨着，眼神却洋溢着抑制不住的兴奋，“成天在跟木工活打交道，光经我手就做了不下十个车头模型。”

丁子成补充道：“厂里因陋就简，就地取材，自行设计的那个简易风洞，尽管远算不上完备，但还是很有些独到之处的，刚才小松跟我讲了不少，让我听了很振奋。”

武文松使劲点点头：“还得感谢劳模常，那个简易风洞就是他设计的，由于条件限制，纵向摆动力矩、扭摆力矩和侧滚力矩暂时还模拟不了，但空气阻力、升力和横向力这几项，模拟得相当到位。根据这个风洞提供的帮助，我摸清了几个车头外形重要尺寸的规律，虽然离完全弄透还有差距，但现在咱们已经不是一点说不上话了。”

丁子成问武文杰：“小松他们研究高铁外形成效明显，你们研究高铁的神经和心脏，进展也还好吧？”

武文杰点了点头，又摇了摇头，话说得有些踌躇：“总的还好，难度也不小，弄明白怎么一回事是一方面，怎么才能把它造出来又是另一回事，这中间还有很多事情要做，要投入的人力物力财力难以想像。有的时候我真的会感觉灰心，不敢相信自己是不是真的能把所有的这一切全学到手。但回过头来再一想，如果把我们学习制造高铁比作爬泰山，现在我们已经爬到了南天门，离玉皇顶仅一步之遥。这个时候，无论如何也不能放弃，一定要咬紧牙关，全力以赴，一鼓作气，奋勇前行。”

正在这时，武功背着书包进了门。

现在的武功，已初具小男子汉模样，不再是原先那个满脸稚气、嗓门尖尖的小男孩了。

“爸，好奇怪，您今儿怎么回来吃晚饭了？”武功沙哑着嗓子问，他把目光转向武文松，似乎一下子明白了，“哦，是因为叔叔回来了，你想跟他聊聊，对吧？”

看着儿子淘气的样子，武文杰开心之余，也有些愧疚：这些年一直在忙，他欠家里的太多了，欠两个孩子的太多了。