第225章 滑板车

美国旧金山。

张益达站在一辆绿色的共享滑板车上，从远方以20码的时速滑了过来。

站在摄像机后面的拍摄团队打了个手势，说：“OK，张总行了，拍摄结束了。”

张益达没有理会大街上各色人种迥异的目光，停放好滑板车后，朝拍摄团队笑了笑：“辛苦大家了。我就是心血来潮想拍个抖视，瑞恩还让你们跑一趟。”

“不辛苦，为董事长服务是我们的荣幸。”一名莫西干发型的白人男子说道。

张益达暗笑，道理放全球都一样，下级员工都喜欢拍上级的马屁。

他昨天飞抵了美国，开始了全球产业视察之旅。

今天到硅谷大街上观察Green的投放情况和用户使用情况时，看见很多人都在使用共享电动滑板车。

心血来潮之下，张益达也想体验一把，顺便拍个抖视。

然后Musical.ly北美总裁瑞恩就非常体贴的派来了一支视频拍摄团队，协助张益达拍视频。

“张总，我觉得你要是在滑板车上面耍一套中国功夫就更帅了。”

一听这话，跟张益达一同来到美国的何青璇“哈哈”笑了起来，看见一群老外都不解的看着自己，她笑着说：

“你们还真说对了。你们看过功夫熊猫没有？张总的家乡就是熊猫之乡川蜀。

他不仅会功夫，小时候每天还骑着熊猫上学。”

张益达见一群老外都快被何青璇忽悠瘸了，赶紧打住她，说道：“你们别听她瞎说。不是每个中国人都会功夫。我家里也没有熊猫坐骑。

你们是对中国缺乏足够的了解，有空去中国旅游一下，你们就知道了。”

“也快中午了，我请你们吃饭吧！”

一听张益达这话，摄像团队立马欢呼了起来。

……

下午。

张益达和何青璇回到了Green公司，看见公司里肤色迥异的员工，张益达暗道，终于有点跨国集团的样子了。

走进CEO办公室，张益达对坐在老板椅上的一名白人男子说道：“霍华德，上午我去了硅谷一趟，观察了几个小时，发现我们的滑板车使用频率还挺不错的。”

霍华德非常自豪的说道：“那是当然。前段时间我们把第一批500辆共享电动滑板车投放到硅谷时，还引起了围观。

不少用户还在我们官网给我们留言，说滑板车投放数量太少了，他们经常没滑板车使用，叫我们再多投放一些。

随后，我们就又投放了5000辆，这才缓解了用车紧张的情况。”

张益达点点头，又问：“除了旧金山，其他城市的入驻计划进行得怎么样了？”

“非常理想，公关部门正在游说政府官员，像洛杉矶，芝加哥等几个大型超市都达成了合作意向。

我相信几个月后，全美前二十大城市都可以看到我们Green滑板车的身影了。”

张益达点点头，这个霍华德还是非常有能力的，不枉花大价钱从一家大型集团公司的高管位置上挖他过来。

“你们有没有遇到什么难题啊？”张益达又问。

“主要还是电池续航能力吧！目前电池续航能力只有30公里，基本上用户使用五六次后就需要充电了。

充电又需要我们派人去各个街区回收滑板车充电，人工成本非常高。

现在我们在进行第二代滑板车研发，目标是把滑板车的续航能力提高到50公里。”

张益达皱了皱眉，如果还要搞线下运营团队，确实成本就高了。

美国不像中国，用工成本非常的高，快递，外卖之类的又贵，送达时间又慢。

想像惠民单车那样，养一支上万人的线下调度团队，是不可能的。

“霍华德，我有个主意。”张益达灵机一动，继续说道：“我们把充电外包出去？”

“外包？”霍华德疑惑道。

“对。”张益达继续说着自己的想法：

“将共享电动滑板车的充电外包给通过审核的个人或者私人团体，以此减少运营成本，然后我们就能将更多的精力放在其他业务上，比如说单车的推广与投放，运营，研发。”

霍华德沉思不已，问道：“这样能行吗？”

“你继续听我说。首先这些合约雇员需要有一辆车、一个可以充电的地点，室内或者带插座的车库都行，还要有一台内置定位APP的手机。

给一台电动滑板车充电一次，我们Green公司给予他们5美金。

一个人一天充电20台滑板车，就可以获得100美金了。

我们的电池容量为187W/h，按照美国的电费计算，给它充满电花费大约是5美分，20台就是1美元。

回收和分配电动滑板车需要用到车辆，所以实际在成本当中还需要减去油费。

算下来，做外包充电员还是有利可图的。

最关键的是，工作时间非常自由，非常适合下班了赚赚外快。”

霍华德捏了捏下巴，笑着说：“说得我都有点动心了，我下班也去干充电员。”

“伙计，你这是在抱怨工资低吗？”张益达也是被他逗乐了，几十万美元年薪的CEO都要兼职赚外快了。

“老板，你要知道，我孩子也要上学了，私立学校很贵的。”

张益达赶紧打住这个话题，说：“你好好干。等Green盈利了，我给你涨工资，再给你奖励一份期权大礼包。”

“这美国的用工成本也太高了。”何青璇在一旁插了一句嘴。

在她想来，干个兼职充电的活，日收入都五六百元了。

“何小姐，我们的滑板车收费也不便宜啊！

开锁1美元起步，然后按照使用时间进行计费，每分钟15美分。

一个用户基本上使用20分钟左右，大概消费是4美元。

每天每辆滑板车出行次数大概是3.5次，也就是平均每天每辆车收入14美元。

扣除每天的充电、维修、信用卡费，客户支持以及保险，每天每辆滑板车净利润大概在4美元。

而我们的滑板车造价是360美元，大概90天收回成本。”

霍华德见何青璇似乎在那埋怨，又耐心的把财务模型拿出来给她算了一番。

“关键是我们的滑板车生命周期能不能达到3个月？”

何青璇提出的自己的疑虑，她久在惠民单车任职，非常清楚国内的单车损坏情况。

“在防盗上面，我们是特地下了一番心思的，车锁都是内置的，不易从外部破坏。

唯一需要担心的就是，滑板车的耐用性。

基本上要保持我们的滑板车投入市场后，要维持6个月以上的生命周期，公司才能取得比较不错的利润。

这主要是技术上的问题，我们也一直在和联合供应商做滑板车升级迭代。”

霍华德对何青璇的问题做了一个全面的回答，后者点点头，说：“那就好。我就是有些担心。”

张益达也在思考，Green在美国又没有补贴战，盈利应该问题不大。

“对了，有没有出现竞争对手？”张益达想起了这个问题，不得不防。

“我打听过了，有两个华人创办了一家Lime公司，还处于研发阶段，目前没有推出正式产品。”

霍华德的话让张益达精神一提，这个Lime不可小瞧，前世创立18个月就估值24亿美元，融得了7.7亿美元。

Lime都出来了，另外一家共享滑板车巨头bird应该也快问世了。

张益达感觉时间很紧迫了，对霍华德说道：“密切关注Lime的研发进度，他们非常有可能成为我们最大的竞争对手。”

霍华德皱眉说道：“为什么？老板，那只是一家初创公司，连正式产品都还没推出。还处于研发阶段，你是怎么得出的这个结论？”

“因为他们是华人，同时又是风险投资人出身。除了勤劳能干以外，他们的融资能力应该也不弱。

你觉得共享电动滑板车壁垒高吗？如果他们的业务快速起量了，应该会有风投商源源不断给他们投资。”

霍华德觉得张益达的担心不无道理，先行者又怎么样？被后来者拍死的不在少数。

“好吧！我会加快我们的投放进度的。另外Lime的进度我也会密切关注，及时给黄（黄晓峰）汇报。”

见霍华德听进了自己的劝告，张益达又说道：

“我接下来会让惠民出行集团再给Green拨款5000万美元。

你要组建一支强力的政府关系团队，以最快速度尽可能多的谈下合作城市。

惠民出行集团的中国战事很快就要结束了，我们手里还要好几亿美元。

只要Green能够做出让我们满意的成绩，这些资金都优先拨付给Green。”

霍华德一听这话，眼睛都亮了，他是知道中国母公司实力的，忙不迭点头：“老板，我肯定全力以赴完成任务。”

“除了美国，欧洲市场也很大。如果我们在美国市场耗费太多的精力，可能欧洲市场就被其他模仿者拿下了。”

霍华德一听这话，也着急了，连忙表态说：“老板，今年内，我肯定完成美国市场的基本覆盖。最迟明年初，一定进入欧洲市场。”

张益达摇摇头，说：“不行。今年年中前必须进入欧洲市场，再晚就没机会了。”

“那资金？”霍华德又问。

张益达也觉得有些头大，按这个节奏扩张，惠民出行集团资金链又有些紧张了。

“先这样吧！年中了再说。”张益达想的是，实在不行，年中就再融一轮好了。

()