第1242章 09办公室给刘主任的投名状

“你明明知道民航总局不会轻易给运十颁发适航许可证，这个时候让技术局跟国防科工委的人去跟民航总局的人纠缠，岂不是更加不容易？”龙耀华询问着刘一九。

刘一九摇了摇头，“最开始，运十下马，一方面是因为经费不足，另外一方面就是民航总局说的运十是测绘仿制波音707的飞机，技术性能落后，安全性无法保障，国外的飞机飞了几十年，可靠性更高等等理由，现在还能站得住脚吗？”

运十下马的真相，在历史上一直都是朴素迷离，有人说是因为项目太耗钱，也有人说是其他原因。

同时期，国外同类型的飞机，一架的研发成本需要15-20亿美元。在进入二十一世纪之后，波音、空客每一种新客机的研制费用大约为100亿美元量级。如果项目特殊，有重大创新，费用还要高。如空客A380总研制费用高达150亿美，波音787约为120亿美元，即使是波音747的改进型748-8也耗费50亿美元。

而运十在九院接手之前，仅仅只花费了不到5.5亿，还是人民币！

这是世界上最廉价的大飞机研发了。

等到进入到二十一世纪，国内重新捡起大飞机项目，研发第一款干线客机C919，研究经费更是高达500-600亿人民币。

这些理由，根本就站不住脚。

还有人说民航总局根本就没有这样大的权利，毕竟上面还有着太多能够管到民航总局的单位。于是乎，后来就有人利用这样的机会去黑老爷子。

政治上的事情，刘一九不想去理会，也不会去理会。

不过运十在之前他们接手的时候，虽然是已经研制成功，飞行了一百多个小时，上百个架次，问题却非常多，性能什么的根本就没有后世网络上传的那么好。这些年的努力，改进了众多的毛病，让设计变得更加完善，却因为国内某些人的态度，以及正在跟麦道谈判合作在国内组装麦道公司的飞机MD-82，不给运十这个曾经个下马的项目适航许可证，完全是可以理解的。

如果连国内都没有适航许可证，更加不要指望美国以及欧洲拿到适航许可证了。

“如果不是太过分，他们不是太不讲道理，最终民航总局还是必须得发放运十的试航许可证。”刘一九并不是太过在意，“吵架也好，讲道理也好，咱们没有这么多的时间，现在有人帮忙跑腿，何乐而不为？”

“但愿吧！”王顺义并不看好个这些事情。

贺成明从刘一九这里得到这样的任务，表面上看起来非常高兴，实际上心中却是苦恼无比，现在他们的办公室办公地点在成都，回到在成都饭店租的房子之后，就召集还没有完全到位的09办公室核心工作人员开会，宣布这个事情。

“九院的意思非常明显，让我们去帮忙拿到运十的适航许可证，这不是为难我们，而是需要看我们的能力。因为以后大飞机各种事情都需要我们办公室进行协调处理。大家对于这事情怎么看？”贺成明把情况介绍了一番之后，有些苦恼地说道。

来自国防科工委的副主任王卫建眉头皱得最紧，他刚刚到这边，还不了解情况，居然九院就给他们出了这样大的难题，“贺主任，这事情根本就没法完成啊。九院一直都是想要获得运十的适航许可证，这可快十年的时间了。民航总局那边一直都是比较强硬。”

“这个我们都清楚。不过运十现在跟之前不一样了。”贺成明自然清楚。

“他们技术资料提供给我们了吗？具体性能我们如果不了解，也没法办事情啊！”王卫建苦笑。

再不一样，又如何，一开始就打上了不好的标签。

之前还是国家项目，民航总局都能够对着最高决策者说NO，现在这个项目只不过是一个单位的项目呢。

“这事情我们直接跟708所的同志们以及大飞机的相关人员联系就可以了。他们准备资料，我们只需要跟民航总局那边进行沟通就行了。”在刘一九那边得到了确切的消息，需要任何的技术资料，大飞机厂以及708所的人都会提供。

王卫建点了点头，不过继续提议，“咱们是不是请708所派出一名同志协助我们？他们研制的飞机，修改设计等方面，他们的人更加了解，这将会省却我们很多的时间。否则，我们还得花时间去了解这些技术标准，并且跟国外同类型的飞机参数进行对比……”

“王副主任，还是不要想了。九院的每个人身上都是有着众多的任务，了解这些的，都是他们的业务骨干，现在运二十的首飞工作即将展开，以运二十为平台的其他特种飞机都是在等待，他们不会抽点人员给我们，尤其是需要对于这个项目完全了解的人员……”了解九院运作模式的人提出来，不要指望在这些事情上面得到九院的人给帮忙。

能够无条件提供各种技术资料就已经是九院能够做出的最大让步了。

虽然这事情有些操蛋，但是人家就有这样的资格。

他们整个部门成立的目的就是解决九院的这些后顾之忧呢。

“这事情我希望大家打起精神来，用最大的努力去最快地完成任务。九院对于我们并不是非常信任，这也算是我们办公室成立之后的一个重大任务，也是我们向九院递交的投名状，只要这事情做好了，以后的工作就容易展开。要是这事情处理不好，后果大家应该都明白……”

处理不好，不仅他们很难跟九院相处融洽，上面也会觉得他们的工作能力不行。

“老王，这事情，仅仅靠着我们是肯定不行的。我们必须得寻求上级的帮助。我回去找总参的首长，你回去找一下国防科工委的首长，最好是能够帮咱说话的，这样跟民航总局那边沟通起来也就容易得多。还有交通运输部方面，也需要人去沟通……”

靠着他们，根本就没法跟民航总局的大佬好好谈判。

他们也是被推出来跑腿的，需要上面大佬出面，自然也就不能去干等着。

这样的时候，必须得借力。

投名状，说起来虽然有些难听，但是九院如果不满意他们的工作效率以及工作成果，那么，09办公室这个有着特别意义的单位就会被撤销。

“这还没有开始就找我们出面？小贺啊，这样传出去，你们能力就会受到质疑啊！”龙耀华显然没有想到，贺成明居然一开始就找自己。

这才交给他任务多长时间？

“首长，这事情非得您老出面才行啊。咱们这办公室刚刚开张，就得到这样的任务，人家民航总局根本就不鸟咱们。刘主任显然是为了看咱们的能力……这事情跟处理其他的事情不一样，运十的适航许可证问题这都很多年了。”

贺成明可不在意。

“那行，好歹也是我提出来的，你是我亲自选的人，能力我倒是不怀疑，不过这事情确实有些棘手，我跟交通部以及民航总局那边打个招呼，你自己去跟他们沟通，咱们不能强压啊！”龙耀华点了点头。

他也知道刘一九交给办公室这个任务什么目的。

如果以扶持民族航空工业为借口，强行逼着民航总局颁发，一旦出了事情，这就不是那样好解决的事情了。

更何况，任何产品要适应市场经济，就只能靠着自身的技术力量，国家保护在适当的时候是必须的，问题是一开始就不断地政府保护，怎么走出国门？

上面对于九院的这些军民两用的产品的希望可不仅仅是填补国内的空白，更是希望走出国门，跟世界上最先进的航空企业进行竞争。

世界制造全球化的趋势是避免不了的，中国企业做好了准备的却没有几家。

不然，军方施压，运十早就拿到了适航许可了。

“谢谢首长，只需要打招呼就够了！”办公室新成立，而且没有对外公布，去跟交通部以及民航总局这样的部门打擂台，没有大佬撑腰，显然是不行的。

而在国防科工委，同样也是如此。

尤成峰担任国防科工委的时间不长，对于各个部门之间的情况都没有彻底搞明白。

他也知道这事情不好办，但是，却有不得不办。

本来这事情应该由他们国防科工委牵头，结果上面让总参技术局牵头，这事情他知道怎么回事情，心中即使不满也没有办法，九院的存在，在国内实在是太过特殊，他之前跟九院方面也没有太多的接触。

当初江森还没有怎么阻碍九院的发展呢。

“我亲自抓这个事情。不能让九院的人把咱看扁了。你们抓紧时间先了解运十现在的具体性能，并且跟麦道公司的客机进行对比。到时候，我们用事实来告诉民航总局以及交通部！”尤成峰咬着牙说道。

不办好这事情，国防科工委之后很多事情不好办。